摘要:
口岸和物流园区作为区域经济增长的重要推动力,具有较强的经济辐射带动作用。近年来,宁夏回族自治区财政部门在深入了解全区口岸和物流园区建设的基础上,围绕惠农陆路口岸、航空口岸、银川陆路口岸等“三大口岸”和银川陆港等“八大物流园区”建设,着眼长远发展,突出功能定位,加大投入力度,确保早日建成并见成效。一是投入3700万元支持宁夏国际空港物流中心基础设施建设,同时将该项目列入国家开发银行贷款平台,争取贷款1亿元,全力支持将宁夏空港打造成国际贸易服务型物流园区。二是安排资金400万元支持银川陆港物流中心综合办公楼建设,着力将银川陆港建设成综合服务型物流中心。三是投入550万元支持石嘴山惠农物流中心园区征地拆迁、公共服务平台、基础设施建设,努力将其建设为生产服务型物流园区。
今年起,自治区财政计划连续3年,每年预算安排6000万元口岸和物流发展专项资金,制定扶持政策和资金支持重点,促进全区口岸和物流园区健康发展。
(一)以贷款贴息方式适当支持物流园区基本公共设施建设。由于口岸和物流园区发展专项资金有限,只有按照集中力量、重点支持优势园区的原则进行分配,才能发挥资金效益。财政部门应以贷款贴息方式适当支...
口岸和物流园区作为区域经济增长的重要推动力,具有较强的经济辐射带动作用。近年来,宁夏回族自治区财政部门在深入了解全区口岸和物流园区建设的基础上,围绕惠农陆路口岸、航空口岸、银川陆路口岸等“三大口岸”和银川陆港等“八大物流园区”建设,着眼长远发展,突出功能定位,加大投入力度,确保早日建成并见成效。一是投入3700万元支持宁夏国际空港物流中心基础设施建设,同时将该项目列入国家开发银行贷款平台,争取贷款1亿元,全力支持将宁夏空港打造成国际贸易服务型物流园区。二是安排资金400万元支持银川陆港物流中心综合办公楼建设,着力将银川陆港建设成综合服务型物流中心。三是投入550万元支持石嘴山惠农物流中心园区征地拆迁、公共服务平台、基础设施建设,努力将其建设为生产服务型物流园区。
今年起,自治区财政计划连续3年,每年预算安排6000万元口岸和物流发展专项资金,制定扶持政策和资金支持重点,促进全区口岸和物流园区健康发展。
(一)以贷款贴息方式适当支持物流园区基本公共设施建设。由于口岸和物流园区发展专项资金有限,只有按照集中力量、重点支持优势园区的原则进行分配,才能发挥资金效益。财政部门应以贷款贴息方式适当支持物流园区基本公共设施建设如“三通一平”(通水、电、路,土地平整),培育营造良好的物流环境,吸引物资流、资金流进入优势园区,发挥辐射示范效应。2010年,为确保首届中阿经贸论坛成功举办,扩大与阿拉伯国家的经贸往来,支持宁夏国际空港物流园区基本公共设施建设,财政厅计划贴息重点支持宁夏国际空港物流园区、银川陆港物流中心和惠农物流园区基本公共设施建设,为开辟自治区至阿拉伯国家国际货运航线奠定基础。
(二)重点支持电子口岸和物流信息公共服务平台建设。财政厅将以口岸和物流园区信息化建设为切入点,整合中央财政服务业专项资金和自治区财政物流专项资金,支持电子口岸和物流园区公共信息平台建设。信息平台可依托现有的宁夏信息港进行建设,在此基础上不断丰富和完善功能。建议由相关部门做出发展规划,内容包括电子口岸政务和商务信息,物流园区公共信息。平台建成后,可成立一家运营公司经营信息平台开展物流服务,通过收取会员费维持经营发展,自负盈亏。电子口岸信息平台可与宁夏海关的电子口岸政务平台进行数据对接,发布联检部门政务信息、政策资讯、物流行业资讯和物流知识等,办理口岸物流企业联检手续,提供咨询和数据分析等多样化信息服务,提高政府服务水平,降低企业物流成本。
(三)支持联检部门入驻“三大口岸”所需的基础设施建设。海关、检验检疫等联检部门在口岸集中办公会大大加快通关速度,降低流通成本,为口岸物流业的发展提供较好的交易平台,但按照国内惯例,进驻口岸的联检机构办公、生活用房以及开展业务产生的水、电、暖、网络等开支都由口岸承担,这些开支增加了口岸的运转成本,不利于口岸加快发展。为减轻口岸建设负担,加快其建设进程,财政部门应支持“三大口岸”联检部门入驻所需的基本办公条件建设及相应的基础设施建设。
责任编辑 冉鹏