摘要:
福建省龙溪专区交通部門1958年在社会主义建設总路綫光輝照耀下,經过晋江跃进会議以及整风双反双比运动后,全体职工干劲冲天,轟轟烈烈地开展了以增产节約为中心的講質量、重成本的社会主义竞賽运动。一年来,不仅使养路事业出現了新气象,而且也显著地降低了养路成本。据統計,1958年該专区节約养路費开支卽达309,601元,占年度預算的42.17%,与修正后的跃进指标比較,也节約了28.09%,为全省养路事业工作树立了先进旗帜。
政治挂帅是做好一切工作的根本,依靠群众又是做好一切工作的最主要方法,养路工作也不能有所例外。例如,平和县党委注意到要多快好省地发展交通事业,就必須貫彻全民养路的方針,于1958年9月份开始組織了11个民工代表队养护公路,首先做出了全民养路的范例。国家对骸队民工每人每月給予工地补貼。这样就大大地节省了养路費开支,仅牛柏綫第四季度卽节約了养路費5,197元,占季度預算的48.48%。
通过整改、双反双比运动后,全体职工破除了迷信,解放了思想,尤其是工人同志更进一步发揮了劳动的积极性与創造性,經常地突破定額,因此及时地适当調整了技术定額,不但能带动全体工人向先进工人看齐,同时也能进一步降低养路成本。专署交...
福建省龙溪专区交通部門1958年在社会主义建設总路綫光輝照耀下,經过晋江跃进会議以及整风双反双比运动后,全体职工干劲冲天,轟轟烈烈地开展了以增产节約为中心的講質量、重成本的社会主义竞賽运动。一年来,不仅使养路事业出現了新气象,而且也显著地降低了养路成本。据統計,1958年該专区节約养路費开支卽达309,601元,占年度預算的42.17%,与修正后的跃进指标比較,也节約了28.09%,为全省养路事业工作树立了先进旗帜。
政治挂帅是做好一切工作的根本,依靠群众又是做好一切工作的最主要方法,养路工作也不能有所例外。例如,平和县党委注意到要多快好省地发展交通事业,就必須貫彻全民养路的方針,于1958年9月份开始組織了11个民工代表队养护公路,首先做出了全民养路的范例。国家对骸队民工每人每月給予工地补貼。这样就大大地节省了养路費开支,仅牛柏綫第四季度卽节約了养路費5,197元,占季度預算的48.48%。
通过整改、双反双比运动后,全体职工破除了迷信,解放了思想,尤其是工人同志更进一步发揮了劳动的积极性与創造性,經常地突破定額,因此及时地适当調整了技术定額,不但能带动全体工人向先进工人看齐,同时也能进一步降低养路成本。专署交通局将1957年度各綫定額执行情况及时地提供領导及各业务部門研究,1958年度按照各綫不同情况,在定工方面进行了适当的調整,如龙汾綫原定額是0.8人,調整为0.55人;次要路綫由0.55人調整为0.4人。由于采取了这种措施,道桥工总数卽从原有473人减为359人,只此一項就节約了工資48,000元左右。在定料方面,第二季度起取消了砂石土預算定額,由道工自采自运后,全专区各綫就降低了成本99,216元,由于可以不另雇工备料,也就节省了82,681个工日劳动力。
过去在基层养路队中,有人認为养路的定工、定料已达到极限,无法再降低。但通过养路成本核算,正确地反映了养路道工定額中有23.47%的工数是属于自采自运材料的工日,在基本生产工日中又有30.69%的保养工日是耙砂散砂的工作;如将这些操作方法加以改进,就可以大大的压縮定工。为了发掘这些潜力,专署交通局根据当地具体情况,改进了耙砂工具,用滾珠軸承的蝶形砂耙,每天可耙60,000-90,000平方公尺,比原定額提高了26-29倍,同时又大搞养路运輸車子化,解放肩挑,显著地提高了工效。
专署交通局为了使該专区养路工作在1958年胜利的基础上,乘胜前进,决定今年成立成本管理委員会,由局領导挂帅,除有关部門負責同志参加外,幷有工人同志参加,开展人人談成本,个个重視成本的群众性运动,爭取1959年在养路事业工作上获得更大、更好、更全面的跃进!