摘要:
我对公出补助费有个想法,提出来供参考。多年来,因公外出买火车卧铺票非常困难,有的同志因为等候买卧铺票而延误了工作,返程时又需住旅社等候卧铺票。为什么产生这种情况,难道买张硬座票坐一夜就不能坚持吗?经了解,原来是出差补助规定偏低,因而有些同志等着买卧铺票,就更增加了卧铺票的紧张,甚至回国旅行的侨胞和来我国旅行的外宾,买卧铺票都要提前三、四天预约。
我的意见,修改出差补助标准,将标准提高一点,应坐而未坐卧铺的,补助卧铺票价的三分之一,这样既为国家节省了三分之二的卧铺费,又减轻了卧铺票的紧张。 (哈尔滨市金属回收公司张化)
调查附记
这封信反映的情况带普遍性。现行规定,“乘坐火车从晚八时至次日晨七时之间,在车上过夜六小时以上的,可购同席卧铺。”“不买卧铺票的每人每夜加发补助费一元二角。”因为补助太低,除了使卧铺的运能与运量之间矛盾更加突出以外,还带来三个问题:(一)买卧铺一般要提前五、六天,出差的时候,买不到就一再延期,浪费时间,影响工作。(二)回来时,宁愿多住几天旅馆,也要买上卧铺票,既增加了旅差费开支,又影响旅馆的周转。(三)使本来可以为旅游服务的房间和卧铺受到影响。...
我对公出补助费有个想法,提出来供参考。多年来,因公外出买火车卧铺票非常困难,有的同志因为等候买卧铺票而延误了工作,返程时又需住旅社等候卧铺票。为什么产生这种情况,难道买张硬座票坐一夜就不能坚持吗?经了解,原来是出差补助规定偏低,因而有些同志等着买卧铺票,就更增加了卧铺票的紧张,甚至回国旅行的侨胞和来我国旅行的外宾,买卧铺票都要提前三、四天预约。
我的意见,修改出差补助标准,将标准提高一点,应坐而未坐卧铺的,补助卧铺票价的三分之一,这样既为国家节省了三分之二的卧铺费,又减轻了卧铺票的紧张。 (哈尔滨市金属回收公司张化)
调查附记
这封信反映的情况带普遍性。现行规定,“乘坐火车从晚八时至次日晨七时之间,在车上过夜六小时以上的,可购同席卧铺。”“不买卧铺票的每人每夜加发补助费一元二角。”因为补助太低,除了使卧铺的运能与运量之间矛盾更加突出以外,还带来三个问题:(一)买卧铺一般要提前五、六天,出差的时候,买不到就一再延期,浪费时间,影响工作。(二)回来时,宁愿多住几天旅馆,也要买上卧铺票,既增加了旅差费开支,又影响旅馆的周转。(三)使本来可以为旅游服务的房间和卧铺受到影响。因此,不少同志来信提出同样的建议,有的主张补助应坐卧铺票价的一半或者更多一点。个人多得了补助,国家减少了开支,旅馆和火车减少了压力,符合国家、集体和个人利益统一的原则。为此,我们走访了财政部文教行政财务司主管的同志,他们认为,这个建议应该考虑,打算征求各方面意见之后,进行改革。