摘要:
“节约”,人们通常理解为节省人力、物力、财力,实质上,一切节约最后应当归结为时间的节约,无视时间效益的节约是不足称道的。
我曾经看到过这样一则新闻:1984年2月,我国驻索马里大使馆商务处收到几批从国内运来的印刷品,打开一看,原来竟是1983年的年历。据说,寄者当初考虑到海运比空运便宜,为了“节约”邮费起见,选择了海运的投递方式,从而让这批精美的年历度过了一年多的海上生涯。邮费确实“节约”了一些,然而,由于年历成了废纸。“节约”也终成浪费。
诚然,诸如“年历变废纸”的新闻实属罕见。寥若晨星。然而,在现实生活中,貌似“节约”,实为“浪费”的事情,并非绝无仅有。案头的一份“双增双节”材料中有这样两个事例:某厂为新上一个项目,原准备到外地请技术人员来安装施工,后又决定土法上马,自己动手,节约投资3万多元。经打电话查询,投资确实少了,但是投产日期却因技术力量不足而推迟了三个月.我算了一笔帐:按照这个项目投产后的实际效益,每月可创税利近两万元。那么,延长的投产期已少创税利5万多元,扣除投资节约的部分,还少创税利2万多元。试想,这种“节约”划得来么?另一事例是,某单位以前征集技术信息资料都是派人...
“节约”,人们通常理解为节省人力、物力、财力,实质上,一切节约最后应当归结为时间的节约,无视时间效益的节约是不足称道的。
我曾经看到过这样一则新闻:1984年2月,我国驻索马里大使馆商务处收到几批从国内运来的印刷品,打开一看,原来竟是1983年的年历。据说,寄者当初考虑到海运比空运便宜,为了“节约”邮费起见,选择了海运的投递方式,从而让这批精美的年历度过了一年多的海上生涯。邮费确实“节约”了一些,然而,由于年历成了废纸。“节约”也终成浪费。
诚然,诸如“年历变废纸”的新闻实属罕见。寥若晨星。然而,在现实生活中,貌似“节约”,实为“浪费”的事情,并非绝无仅有。案头的一份“双增双节”材料中有这样两个事例:某厂为新上一个项目,原准备到外地请技术人员来安装施工,后又决定土法上马,自己动手,节约投资3万多元。经打电话查询,投资确实少了,但是投产日期却因技术力量不足而推迟了三个月.我算了一笔帐:按照这个项目投产后的实际效益,每月可创税利近两万元。那么,延长的投产期已少创税利5万多元,扣除投资节约的部分,还少创税利2万多元。试想,这种“节约”划得来么?另一事例是,某单位以前征集技术信息资料都是派人出差往省城,每次出差三到五天,得开支几十元甚至上百元差旅费。“双增双节”运动中,他们改派人出差为函索联系,每次只花八分钱邮费。结果,经费确实节约了不少,但每次获取信息的时间却延长了一个月,有时当拿到某项信息时,早已过时。在这些延长的时间中,究竟损失了多少财富,这笔帐就无从计算了。
类似这样为节约几文钱而浪费时间的情况不乏其例,与其说这也是“节约”,倒不如说这只不过是“节约名义下的浪费”,实是不可取的。
古人云:“一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴”,足以说明时间的价值。唐朝学者李肇,在他的《国史补》中记述了刘颇摔瓦瓮的故事,现在读来仍不失其教育意义。在崎岖狭窄的山间小道上,一辆载满坛坛罐罐的驮车打滑不前,使得后面几十辆货车受阻。而这些货车必须在半个时辰内赶到前方一座小镇。否则,一笔生意就要告吹。对此,大家都十分着急。这时,货主刘颇上前问得车上的瓦瓮共值八千钱,便叫随从给瓦瓮主如数付了款,然后率众人将瓦瓮推下山崖,使几十辆货车得以顺利通过,从而做成了一笔生意,盈得了数倍于八千钱的利润。历史上是否真有此事,我无法考证,但刘颇如此懂得时间的价值,是可以给人以启迪的。
笔者罗列一大堆现象,喙长三尺,无非想提醒人们:经济效益是以劳动成果同劳动耗费的时间比较来衡量的,而劳动本身又是以时间来衡量的,这是马克思所称的“首要经济规律。”时间能使资金增值,时间是无形的财富,在开展“双增双节”运动中,必须有一点经济头脑,把注重时间效益放在十分重要的位置上,发扬“惜时如金”的精神。须知:时间是一去不复返的,“情景一失永难摹”。处于竞争日益加剧的现代社会,时间实在是太可贵了。在日常经济活动中,衡量“节约”还是“浪费”的标准,已不能只是节约几文钱了,而要从时间角度考察其效益,学会打大算盘,从全局考虑问题,从长远考虑问题,从宏观考虑问题。再好的节约措施和办法,倘若是抱瓮灌畦,置时间于不顾,就会铸成浪费,这个道理是应当理解的。