编辑同志：

目前，一些单位的小车数量在不断增加，司机队伍在不断膨胀，随之而来的是小车修理费直线上升，暴露的问题越来越多。据对我区46个行政事业单位的调查，实用小车52辆，1991年小车修理费为32.57万元，1992年为45.42万元，分别占当年公务费的16%、26.4%，在很大程度上影响了业务工作的正常开展，并且存在不少问题。

为此，我们建议采取措施，加强对小车修理费的管理。一要落实包干制度。财政部门应视各单位的情况，对小车修理费实行一次性包干，超支不补，结余留用。各单位对司机也要落实责任制，根据车况，按照近三年小车修理费的平均指数，将修理费包干到司机，年终结余按一定比例分成。二是加强对司机的思想、业务素质培养。要使司机做到在思想上树立勤俭节约的观念，在工作中爱惜车辆，做到小毛病自己动手，保持良好车况。三要加强对汽车修理管理。小车修理先经有关负责人同意后，按计划在指定地点修理，费用由财务室统一结帐，购置汽车配件，必须由财会人员验收后，凭发票报销。

（湖北省荆门市沙洋区财政局 马学雷 吴道新）