编辑同志:
目前,一些单位的小车数量在不断增加,司机队伍在不断膨胀,随之而来的是小车修理费直线上升,暴露的问题越来越多。据对我区46个行政事业单位的调查,实用小车52辆,1991年小车修理费为32.57万元,1992年为45.42万元,分别占当年公务费的16%、26.4%,在很大程度上影响了业务工作的正常开展,并且存在不少问题。
为此,我们建议采取措施,加强对小车修理费的管理。一要落实包干制度。财政部门应视各单位的情况,对小车修理费实行一次性包干,超支不补,结余留用。各单位对司机也要落实责任制,根据车况,按照近三年小车修理费的平均指数,将修理费包干到司机,年终结余按一定比例分成。二是加强对司机的思想、业务素质培养。要使司机做到在思想上树立勤俭节约的观念,在工作中爱惜车辆,做到小毛病自己动手,保持良好车况。三要加强对汽车修理管理。小车修理先经有关负责人同意后,按计划在指定地点修理,费用由财务室统一结帐,购置汽车配件,必须由财会人员验收后,凭发票报销。
(湖北省荆门市沙洋区财政局 马学雷 吴道新)