时间:2020-04-08 作者:本刊记者 ★李斐然★
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摘要:
2019年8月8日,由中国企业营运资金管理研究中心、《管理世界》经济研究院、海尔金控、青岛银行共同主办的“中国企业营运资金管理研究中心成立十周年暨金融服务实体经济专题研讨会”在青岛举行。来自政府部门、科研院所、企业和专业媒体以及中国海洋大学、中国企业营运资金管理研究中心、中国混合所有制与资本管理研究院的150余位专家和学者齐聚一堂,对中国企业营运资金管理研究中心成立十年来的发展状况及取得的成就进行总结与回顾,对研究中心的战略发展特别是围绕金融服务实体经济主题及科教融合、产教融合等进行了专题研讨。
十年磨一剑:打造学术高地与权威智库
中国企业营运资金管理研究中心是中国会计学会设立的首个政产学研合作研究基地,2009年8月8日依托中国海洋大学成立。莅会领导和嘉宾回顾研究中心成立十年来的成长历程,对其取得的成果给予肯定,并对其未来的发展寄予期望。
中国海洋大学校长于志刚指出,中国企业营运资金管理研究中心成立十年来,面向国家经济发展的重大需求,积极推进协同创新,从资本效率与财务风险基础信息视角为增强金融服务实体经济能力提供理论、方法和信息平台的全方位支持,在该领域产生了广泛的影响,已成为我...
2019年8月8日,由中国企业营运资金管理研究中心、《管理世界》经济研究院、海尔金控、青岛银行共同主办的“中国企业营运资金管理研究中心成立十周年暨金融服务实体经济专题研讨会”在青岛举行。来自政府部门、科研院所、企业和专业媒体以及中国海洋大学、中国企业营运资金管理研究中心、中国混合所有制与资本管理研究院的150余位专家和学者齐聚一堂,对中国企业营运资金管理研究中心成立十年来的发展状况及取得的成就进行总结与回顾,对研究中心的战略发展特别是围绕金融服务实体经济主题及科教融合、产教融合等进行了专题研讨。
十年磨一剑:打造学术高地与权威智库
中国企业营运资金管理研究中心是中国会计学会设立的首个政产学研合作研究基地,2009年8月8日依托中国海洋大学成立。莅会领导和嘉宾回顾研究中心成立十年来的成长历程,对其取得的成果给予肯定,并对其未来的发展寄予期望。
中国海洋大学校长于志刚指出,中国企业营运资金管理研究中心成立十年来,面向国家经济发展的重大需求,积极推进协同创新,从资本效率与财务风险基础信息视角为增强金融服务实体经济能力提供理论、方法和信息平台的全方位支持,在该领域产生了广泛的影响,已成为我国资金管理领域的学术高地和权威智库之一。
中国会计学会副秘书长田志心认为中国企业营运资金管理研究中心创建了独具特色的“科教融合、产学互动、理实一体的资金管理教育资源整合模式”,实现了“学术高地与权威智库”“科学研究与教学研究”“专业综合改革与科研综合改革”的有机统一,成为协同创新和协同培养的典范。
国务院发展研究中心《管理世界》杂志社社长李志军和山东省会计学会会长、山东财经大学副校长綦好东均肯定了中国企业营运资金管理研究中心取得的丰硕成果。中山大学管理学院教授刘运国认为研究中心始终面向国家重大需求,面向会计学科前沿话题,面向地方经济社会发展,在教学、研究及社会服务方面发挥了重要作用,具有扎根于中国企业现实问题、结合宏观层面与微观层面、兼顾理论与实践的特点,研究能力与研究质量不断攀升。
金融服务实体经济:聚焦资本效率与财务风险
南京大学会计与财务研究院副院长李心合呼应王竹泉发表于《管理世界》2019年第2期的《中国实体经济资金效率与财务风险真实水平透析——金融服务实体经济效率和水平不高的症结何在?》一文,在充分肯定论文对基础理论创新和宏观经济发展贡献的同时,提出了自己对真实财务风险衡量的见解。关于财务风险的概念,他不赞同目前主流的将债务风险等同于财务风险的债务风险观以及将财务活动风险等同于财务风险的财务活动观,认为财务风险应指财务报表所反映的公司整体经济活动风险,包括战略风险、市场风险、运营风险及债务风险四大类。然而,目前的财务报表分析框架并不能反映上述四大类风险,对此,李心合提出“两力六状态模型”,构建衡量四大类经济风险的财务指标体系。其中,战略风险以多元化指数、债务依存度、加速系数为指标,市场风险以行业集中度、客户集中度、供应商集中度为指标,运营风险以高风险运营资产比重、流动资产周转率、劳动生产率为指标,债务风险以资产负债率、债务保障率、金融性负债比重、流动负债比重为指标。李心合设计了不同权重整合上述四大类经济风险的衡量指标,从而实现从财务报表反映企业真实的财务风险。运用该指标体系计算企业真实财务风险水平时,应注意区分账面数据与真实数据、经营性负债与金融性负债、经常性项目与非经常性项目,统揽表内项目与表外项目,并调整会计变更的影响。
中国高校共享财务专委会总指导、中国财政科学研究院教授刘玉廷指出目前我国企业总体处于共享财务阶段。不同于财务共享,共享财务的本质特征在于业财融合,能够带动企业实现全面共享。相应地,共享财务的管理模式也应由现行的将财务人员置于最底层的操作层面改进为由财务人员兼顾基础操作与业务管理分析。刘玉廷以投融资业务全流程和供产销业务全流程为脉络,描述了共享财务模式下,基础操作层、分析管理层及战略管理层三个层面财务人员的主要职能,提出业财融合、银企互联、企业和相关政府机构互联、企企互联的大共享背景下,针对资金运营问题,共享平台资金收付操作应实现进入共享平台的所有单位发生的收付款业务都要通过平台,从而实现资金的占用水平大幅度降低和效率提升,并在一定程度上实现零存款的理念。
海尔集团执行副总裁、海尔金控董事长谭丽霞从海尔为什么做物联网共享金融、怎样做物联网共享金融以及物联网共享金融带来的挑战与思考三个问题出发,总结海尔集团的宝贵经验。在供给侧改革的今天,用户是解决“三高一低”问题的核心,经济驱动力应变货币乘数、投资乘数为用户乘数,因此海尔围绕用户开展物联网共享金融。海尔的物联网共享金融是以“产业投行”模式进行的,即从产业痛点切入,以创用户体验迭代为宗旨,链接资本、科技、资源,赋能核心企业物联网模式转型,重构产业生态价值,实现生态各方(政——企——民——产——资)增值分享。从现金流量表的三个维度看,海尔的产业投行模式在融资维度秉持“鸡蛋不能来自同一个篮子”的原则,帮助标的企业选择合理的融资结构;在投资维度坚持“彼之蜜糖,吾之砒霜”的原则,将投资变成标的企业优势的叠加,而非盲目跟风投资;在运营维度强调流动性,灵活运用债权和股权两种方式为标的企业赋能。谈及海尔在做物联网共享金融过程中遇到的挑战,谭丽霞提到了政策对金融领域无差别化的监管、市场对数字化的信仰以及金融公司所处的瓶颈地位。
青岛银行首席经济学家刘晓曙针对2010年以来我国GDP增速的下行趋势,探究了数字经济技术所发挥的作用,并深入探讨了1978年以来我国经济增速的周期性变化的原因。刘晓曙指出,改革开放以来我国GDP的快速增长主要源于我国加入了基于比较优势的世界分工体系,而人口因素决定了中国经济由高速增长转为中高速增长。刘晓曙从中国税后实际投资回报率的倒U型曲线出发,分析认为在人口红利逐渐消退后,中国经济增长由传统投资驱动、要素驱动转向创新驱动是必然的选择。中国当前经济问题主要是周期性问题,其次才是结构性的问题,过度去杠杆等加剧了经济的下行幅度。加剧中国经济周期下行的因素既在于政府投资急踩刹车,也在于非中性竞争的环境。总而言之,刘晓曙认为在人口因素之外,资本回报率是影响中国经济发展的重要因素,资本回报率的周期性变化是经济周期性变化的根本原因。
合作实现双赢:科教融合与产教融合
在圆桌论坛环节,中央财经大学会计学院教授孟焰指出科教融合与产教融合的特点不仅在于提供信息化平台、搭建实习基地,更在于实现企业及学生的双赢。孟焰分享了中央财经大学举办管理会计行动学习实践活动的经验,由MPAcc学生针对校外客座教授提出的企业实际问题,参与企业调研并提供解决方案,在解决企业问题的同时,实现学生的成长。海尔集团财务共享总监宋金成通过描述海尔与青岛市税务机关政企联合的案例以及海尔基于区块链技术搭建供应商到客户的全流程零签字链式结算体系的案例,表明海尔集团财务共享能够为中国海洋大学提供丰富的案例经验,认为两者合作搭建的“产教融合基地”能够将海尔的财务共享经验形成理论体系,为企业培育精英型财务人才。江西财经大学会计发展研究中心首席专家张蕊认为科教融合要求将科学研究的过程与成果纳入教学,科研为教学服务,培养学生发现问题和解决问题的能力;产教融合旨在培养企业经营管理中所需的高层次的应用型人才,这就要求高校教师通过开展横向课题等方式带领学生扎根企业,培养学生的业财融合能力。首都经济贸易大学会计学院教授栾甫贵补充了张蕊的观点,认为科教融合不仅要将科研过程与成果融入教学,更应将科研思维融入其中,包括逆向思维、批判性思维等。此外,栾甫贵认为在教学中可以发现科研的新思路,科研与教学应是融为一体的关系,倡导变学年制为学分制,以更好地实现科教融合。中山大学管理学院教授谭劲松认为经济活动是资金运动的基础,资金运动是经济活动的表现,“业”“财”本就应融为一体。“产”“教”“研”是三角形的关系,科教融合与产教融合强调了教学的重要性,这是由于教学是保障三者可持续性的根本。
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