摘要:
柳州长虹汽车配件公司(简称汽配公司)主要从事汽车零部件、微型汽车底盘等产品的生产,产品主要供给上汽通用五菱公司、重庆力帆汽车公司、海南海马汽车公司等主机厂家。2010年公司亏损100万元,2011年面临主机厂家降价,原材料、各项费用上涨的形势,公司的盈利前景极其不乐观。为此,公司开展全员、全过程、全方位节约控潜,堵塞漏洞,降本增效。以下是公司降本增效的一些做法。
1.筹集技术改造资金,加快民品生产线的能力改造,通过生产规模的扩大摊薄成本,实现产品经营效益的逐步提高。公司的产品包括汽车零部件、微型汽车底盘、汽车电气等各类产品在市场上与同类企业相比,所占的市场份额很低,达不到经济规模,所以成本很高。要改变目前产品经营亏损的状态,首要的选择就是做大做强,即筹集更多的资金,扩大生产能力,通过规模效应来降低成本。2011年公司积极筹集资金投入生产线改造,生产能力得到极大提升,取得了预期的效果。如汽配公司装配车间前轴生产线,改造前N107/N109前轴单班产量300台,改造后单班产量提升至400台,每年可增加产值7180800元。
2.优化资源,利用闲置资产。2011年汽配公司产品销售形势很好,但生产场地满足不了,靠投资新建不...
柳州长虹汽车配件公司(简称汽配公司)主要从事汽车零部件、微型汽车底盘等产品的生产,产品主要供给上汽通用五菱公司、重庆力帆汽车公司、海南海马汽车公司等主机厂家。2010年公司亏损100万元,2011年面临主机厂家降价,原材料、各项费用上涨的形势,公司的盈利前景极其不乐观。为此,公司开展全员、全过程、全方位节约控潜,堵塞漏洞,降本增效。以下是公司降本增效的一些做法。
1.筹集技术改造资金,加快民品生产线的能力改造,通过生产规模的扩大摊薄成本,实现产品经营效益的逐步提高。公司的产品包括汽车零部件、微型汽车底盘、汽车电气等各类产品在市场上与同类企业相比,所占的市场份额很低,达不到经济规模,所以成本很高。要改变目前产品经营亏损的状态,首要的选择就是做大做强,即筹集更多的资金,扩大生产能力,通过规模效应来降低成本。2011年公司积极筹集资金投入生产线改造,生产能力得到极大提升,取得了预期的效果。如汽配公司装配车间前轴生产线,改造前N107/N109前轴单班产量300台,改造后单班产量提升至400台,每年可增加产值7180800元。
2.优化资源,利用闲置资产。2011年汽配公司产品销售形势很好,但生产场地满足不了,靠投资新建不仅资金需求大,建设周期也较长。如何解决这个矛盾,公司千方百计盘活现有资源,既解决了生产场地不足的问题,又获取了成本相对减少的贡献。如汽配公司生产规模扩大,需要产品周转库房,财务部门经过调查发现,20年前生产吊扇使用的锅炉房、电泳漆车间一直闲置,建议公司通过拆除报废设备,翻新老旧厂房作为配件品库,使闲置厂房重新得到利用。公司采纳了财务部门的意见,在未增加资金投入的情况下(变卖报废设备得到厂房翻新资金)得到生产场地及库房588平方米,此项利用闲置资产节约成本22344元。
3.变月计划为周计划,加强在制品管理。汽配公司原来的生产计划为月度计划下发生产车间。生产车间单种零件按月度计划生产,造成六个生产车间在制品积压严重。针对这一问题汽配公司将月度计划分解为周计划,要求生产车间严格按计划生产,生产供应部严格控制物料投入,同时建立完善零件最大/最小库存及预警制度。改革见效很快,在制品明显减少,因零件积压造成的生锈、变形返修率从6%下降至1%。
4.通过改进工位物料存放方式降低成本。改善前,汽配公司冲塑压车间焊接工位5种配件需要员工自己从零件存放区搬到工位;改善后,通过制作零件推车,利用零件推车传递物料,可以减少料箱的使用,员工拿取物料方便,减少因为过多的搬运产生的过度物料移动浪费及安全风险。改进工位物料存放方式后,物料周转方便快捷,大大提高了生产效率。改善前更换物料需要10分钟,更换物料15次,改善后更换物料只需要2分钟,零件数从料箱的50件提升为推车的100件,更换物料只需8次,大大节约了时间。
5.改进作业现场,降低成本。主要是改进纵臂支架安装工具。工作现场改善前员工工具箱占用生产区域,无定置;员工不好更换工作服。改善后工作现场整齐有序,员工更衣方便,消除了安全隐患。
6.合理选用材料。公司的设计人员和工艺人员共同合作,对公司全部金属材料的材质、规格进行了彻底梳理和比较分析,在满足产品质量和交货期的前提下,选用性能更好、价格更合理的材料。公司通过降本增效专项活动和下达技术部门“合理选材,盘活积压物资,短料和小料再利用”指标,促使公司存放多年而不能有效利用的“死库存”和“短、小料”得以利用或再利用,充分发挥了材料的最大价值。这一项措施为公司节约了40万元。
7.加强低值易耗品的管理。在汽配公司,一些高价值的材料如铝板、油漆等采取定额领料的控制办法,处于受控状态;而一些价值较低的低值易耗品如刀具、扳手、办公用品等没有定额,根据需要领取,职工节约成本的观念参差不齐,往往想领多少就领多少,导致失控。对此汽配公司从两方面入手,一是培养职工的成本节约意识,企业是大家的,需要大家共同参与成本管理。以包装来说,只要能达到保护板面的目的,能节约的尽量节约,胶纸一圈可以粘牢的决不绕第二圈。二是加强管理,对价值较低的低值易耗品执行定额管理,从制度上杜绝随意领取的现象。通过上述措施每年节约低值易耗品约5万元。
8.设计和工艺优化。产品的功能、结构、材料品质和消耗量、加工工艺等均由设计阶段决定,这些因素又都直接决定着产品成本的高低,即产品设计方案一旦确定,产品成本就基本确定。如果设计阶段(包括产品实体设计和工艺设计)没有控制好成本,仅靠后续的采购、生产制造等环节来降本增效就比较被动和有限,而在设计阶段就很好地对成本进行设计,等于抓住了“牛鼻子”,就为降本增效奠定了坚实的基础。因此,公司把降本增效工作重点放在设计阶段,如将包装箱由木箱改为纸箱,焊接工艺由手工焊接改为激光焊接等,这方面节约成本20万元。
9.利用银行承兑汇票节约资金成本。银行承兑汇票具有签发手续费低、变现速度快等特点,付款人乐于出票,收款人也愿意接受,因而这种结算方式很受欢迎。公司在收到银行承兑汇票后,根据资金月度计划,按业务需求和资金余缺,采取调剂使用期限搭配、分拆、背书转让等方式,及时办理银行承兑汇票业务,既不影响相关客户的结算业务,又在具体操作中减少了资金支付,取得了较好的效果。■
责任编辑 陈利花