摘要:
郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥,是我国客车行业的领军人物。在他的带领下,宇通从一个客车修配厂一跃发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地,凭借技术创新和自主知识产权,宇通客车已经批量出口到数十个国家。“巩固中国客车第一品牌,成为国际主流客车供应商”是汤玉祥提出的宇通发展目标。在他看来,我国要实现现代化必须重视发展实业。为此,他从2004年当选为全国人大代表以来,提交的建议多与汽车产业发展有关,彰显了他产业报国的胸怀和社会责任。近日,本刊记者赶赴郑州对汤玉祥代表进行了专访。
构建企业文化 铸就卓越理念
不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通竞争优势的源泉,不断培育忠实客户是宇通事业长青的基础,不断提升员工的职业化素养是宇通持续发展的不竭动力。三者的有机结合构成了宇通的核心竞争力。这种先进的经营管理理念带给了宇通质的飞跃。“2002年我们的总收入是26.85亿元;到2011年,我们实现营业收入169.32亿元,十年间累计向国家缴纳税款超过37亿元。”在汤玉祥代表看来,能为国家的财政税收尽一份力量,为祖国的民族产业振兴发展做出贡献,正是一个企业社会责任的体现,也正是他满腔...
郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥,是我国客车行业的领军人物。在他的带领下,宇通从一个客车修配厂一跃发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地,凭借技术创新和自主知识产权,宇通客车已经批量出口到数十个国家。“巩固中国客车第一品牌,成为国际主流客车供应商”是汤玉祥提出的宇通发展目标。在他看来,我国要实现现代化必须重视发展实业。为此,他从2004年当选为全国人大代表以来,提交的建议多与汽车产业发展有关,彰显了他产业报国的胸怀和社会责任。近日,本刊记者赶赴郑州对汤玉祥代表进行了专访。
构建企业文化 铸就卓越理念
不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通竞争优势的源泉,不断培育忠实客户是宇通事业长青的基础,不断提升员工的职业化素养是宇通持续发展的不竭动力。三者的有机结合构成了宇通的核心竞争力。这种先进的经营管理理念带给了宇通质的飞跃。“2002年我们的总收入是26.85亿元;到2011年,我们实现营业收入169.32亿元,十年间累计向国家缴纳税款超过37亿元。”在汤玉祥代表看来,能为国家的财政税收尽一份力量,为祖国的民族产业振兴发展做出贡献,正是一个企业社会责任的体现,也正是他满腔爱国热情的实际体现。
汤玉祥代表说,宇通集团在发展中一直坚持两个中心:一是以客户为中心,二是以员工为中心。“这两个中心是相辅相成的,做到以员工为中心了,才可能做到以客户为中心;做到以客户为中心了,才能提升产品的竞争力。”他进一步解释说,只有坚持以客户为中心,才能为客户创造更大价值。当然,“以客户为中心”不是无条件地满足和盲目迎合其需求,而是敏锐洞察和深入挖掘客户本质的、潜在的需求,实现对客户需求的主动适应和有效引导。以客户为中心,必须以对客户高度负责的态度,坚持为客户创造价值,提供高质量的产品和高标准的服务。而要做到“以员工为中心”,必须笃行人性化管理,最大化地调动员工的积极性、主动性和创造性。关心员工成长和进步,搭建成才成功舞台;关爱员工生活,建设和谐幸福家园。坚持公司与员工双赢,既反对单纯任务导向,又反对“老好人”的做事方式;既严格管理,又做好服务。制定和执行政策应充分考虑员工的体验和感受,开展工作应尊重个性和差异,充分发挥主观能动性。他认为员工是企业最宝贵的财富。
让记者感受深刻的是汤玉祥代表提出的“三个绝不”原则,即“绝不允许员工过不去日子;绝不允许员工看不起病;绝不允许员工的小孩上不起学。”作为一个民营企业,宇通拿出大量财力做了很多细致的工作,为员工解除后顾之忧,其中的例子不胜枚举。汤玉祥代表介绍说,尽管宇通每年招的大专、本科生多达上千人,但公司坚持为刚毕业的入厂职工提供单身宿舍。职工如果购买住房,公司还会根据职工工作年限和级别发放数额不等的一次性购房补贴。“我们为员工提供一次性购房补贴的目标是能让员工交得起首付款,同时我们为员工足额交纳住房公积金以保证员工及时偿还贷款。”他说,如果上述措施还不能保障员工的住房,宇通还会在政策允许的范围内针对低收入员工盖一些廉租房和经济适用房。在他看来,把员工“照顾好”既是企业管理者的责任,也关乎企业的长远发展。“我们公司的员工中,农村的毕业生占很大比例,相对而言,农村家庭一般都不富裕,如果公司不帮他们解决这些问题,员工就不能稳定。让员工把企业当成家,我们也把他们当作兄弟姐妹来看待,这样企业才能长远发展。所以员工有困难了,我们就要帮助。员工的向心力强了,发自内心地努力工作,才可能把产品做好;产品做好了,企业发展了,才能承担更多的社会责任。从大的方面讲,这也是为社会做贡献。”
履行代表职责 关注校车安全
作为一名企业领导者,通过发展壮大自身企业实现产业报国是汤玉祥的心愿,而作为一名全国人大代表,汤玉祥十分关注百姓的民生问题,他曾带着“加强校车管理”建议上两会。
近年来,“夺命校车”事故频发,校车安全问题成为全社会关注的焦点。为了让孩子们早日坐上绿色安全的校车,一直关注校车安全的汤玉祥代表在去年“两会”期间首次提出了大力推广使用专用校车的建议,今年就学生交通安全问题,又提出了《关于建立健全校车运营法律法规加快校车融入学生生活的建议》。在他看来,校车安全关系到家庭的幸福、社会的稳定,是一个十分重要的民生问题。虽然校车的推广已经取得一定成效,但是其中依然存在较多问题,应从校车管理、运营政策、技术标准、技术进步等方面建立校车安全长效机制。今年4月,备受期待的《校车安全管理条例》正式发布,使汤玉祥代表十分振奋。
事实上,作为一个有社会责任心的企业,宇通早在2005年就成立了业内第一个专门的校车研发团队,致力于为我国学童提供专业安全的交通解决方案;2007年的上海客车展上,宇通在业内率先推出“阳光巴士”学童校车;2008年,当国内校车标准仍处于准备阶段,宇通再度推出了国内首款长头专用校车产品。为确保校车安全运营,宇通于2012年初提炼出从产品到管理、服务、安全教育四位一体的校车360°安全解决方案。该方案包括四个方面:对校车产品本身的安全,力求从主动安全到被动安全提供“全程全护”安全保障体系;对校车运营管理方面的安全,基于车联网技术的校车管理系统,通过安装多种安全监控系统,对车辆进行监控,并对孩子上下校车情况进行监管;对车辆售后服务的无忧保障,让宇通完善的服务体系,为校车运营提供售前、售中到售后的全方位贴心服务;对安全意识的提升,通过贯彻安全驾驶工作法和相关人员安全意识教育,让校车安全得到有效保障。可以说,在我国校车生产领域,宇通是先行者、引领者和推动者。
但校车安全问题的解决仅靠一个企业的力量是不够的,汤玉祥代表表示,校车安全问题出现后,一些地方也积极出台了相关措施,但要真正推进校车安全,仍需要社会各方的共同努力,为学生的安全出行出一份力,让每一个孩子都能安全地上学,平安地回家。■