时间:2020-03-11 作者:本刊特约记者 林峪斌 吴光辉 陈林涛
[大]
[中]
[小]
摘要:
邯钢实施“模拟市场核算,实行成本否决”管理模式已经过去了20年,国务院在全国各行业推广“邯钢经验”也过去了15年。
当年的邯钢被誉为“工业战线上的一面红旗”,今日邯钢,不间断地进行结构调整,已经建设起了一座国际水平的现代化钢城,装备达到国内一流、国际领先水平;一大批精品进军国内外高端市场;各项指标名列行业前列;能源综合利用水平达到国内先进水平;“转方式、调结构”为“邯钢经验”注入新内涵:
上半年实现销售收入298亿元、利润5.6亿元,与上年同比分别增长69.26%、262.43%。全年销售收入将突破600亿元,相当于再造了一个新邯钢!
——经过不断的结构调整,投资196亿元以邯钢新区为代表的一大批国际一流装备现身邯钢;
——拥有达到国内一流水平的负能炼钢等技术,负能10.5公斤标煤达到国内一流水平;
——今年自发电比例达到60%,邯钢新区自发电比例达到85%;
——上半年研发了X80高级别管线钢、汽车板用IF钢等27个新品种产品,具备80%汽车板生产能力。
邯钢的发展与变化,是中国钢铁企业奋力转型、加速升级的一个缩影,特别是对于内陆型钢铁企业转变发展方式具有重要借鉴意义。
邯钢实施“模拟市场核算,实行成本否决”管理模式已经过去了20年,国务院在全国各行业推广“邯钢经验”也过去了15年。
当年的邯钢被誉为“工业战线上的一面红旗”,今日邯钢,不间断地进行结构调整,已经建设起了一座国际水平的现代化钢城,装备达到国内一流、国际领先水平;一大批精品进军国内外高端市场;各项指标名列行业前列;能源综合利用水平达到国内先进水平;“转方式、调结构”为“邯钢经验”注入新内涵:
上半年实现销售收入298亿元、利润5.6亿元,与上年同比分别增长69.26%、262.43%。全年销售收入将突破600亿元,相当于再造了一个新邯钢!
——经过不断的结构调整,投资196亿元以邯钢新区为代表的一大批国际一流装备现身邯钢;
——拥有达到国内一流水平的负能炼钢等技术,负能10.5公斤标煤达到国内一流水平;
——今年自发电比例达到60%,邯钢新区自发电比例达到85%;
——上半年研发了X80高级别管线钢、汽车板用IF钢等27个新品种产品,具备80%汽车板生产能力。
邯钢的发展与变化,是中国钢铁企业奋力转型、加速升级的一个缩影,特别是对于内陆型钢铁企业转变发展方式具有重要借鉴意义。
危中寻机苦练内功
来自欧洲的一位销售商,在今年7月、8月,分别订购了邯钢的冷轧产品21000吨和16000吨,他表示“邯钢锌花”已经成为欧洲家电企业公认的品牌。今年上半年,邯钢有6万吨冷轧深加工产品出口到海外,为欧美知名家电做“外衣”。深加工板材成为邯钢抵御市场寒流、强身健体的独家秘籍。
然而,危机袭来,一向高歌猛进、在市场中自由驰骋的邯钢也遭遇了严峻的考验。
2008年,9月份的1个月时间,钢材每吨平均售价下降近2000多元,冷轧板、热卷板、中厚板……近10多个平常最赚钱的钢材品种价格几乎跌破“成本线”,一些产品滑到了亏损的边缘。
“危机来了,国有企业要稳住阵脚,临危不乱,做到不亏损、多盈利。”邯钢董事长李贵阳回忆当时的情景说,“我始终坚信,只要全心全意地依靠工人阶级,企业就没有过不了的槛!”
“俗话说瘦死的骆驼比马大,经过市场调研,深加工板材的利润丰厚,即使价格波动,降价周期长、空间大,所以做好深加工这篇文章成为我们应对挑战的一个砝码。”邯钢董事长李贵阳说,“只有加快结构调整和产品升级,才能把握市场先机。”
正值金融危机肆虐之时,2008年11月17日,投资196亿元的邯钢新区一期工程投产,邯钢深加工板材和高附加值产品迅速提升。邯钢新区不到一年的时间迅速实现了达产达效,40多个产品迅速占领市场,车轮钢占据山东市场三分之一份额,并远销韩国、英国等国家。投产当年新区就研发出40个新品种,当年实现盈利,利润占到了整个邯钢的半壁江山。被誉为邯钢“金刚钻”级别的2180毫米冷轧酸轧线,今年6月份成功投产,主要面向汽车用高强板、耐指纹电镀锌基板等高端板材。到2015年左右,邯钢将实现汽车板产品生产系列化,建成国内汽车用钢主要生产基地,邯钢深加工板材质量和数量将实现质的飞跃。
邯钢新区建设创造了国内外同行业的“奇迹”:原料场、烧结、焦炉、炼钢和热轧等项目均创造了国内同类型工程建设工期最短纪录,如期实现了一期工程全线贯通。冷轧酸轧线创造了国内同类型生产线建设工期最短、总体投资最省的两项记录。
“危机中蕴涵的机遇,市场低迷,邯钢新区有充足的时间、用较低的成本进行设备调试和品种试制。”邯钢总经理彭兆丰说。在加紧新区建设的同时,邯钢老区依据国家钢铁产业振兴和调整规划,淘汰了4座300立方米级高炉,一次淘汰落后产能170万吨。
依据市场变化,降本增效压力传向基层。
冷轧厂是邯钢高附加值产品生产的主要生产厂,“冷轧厂压力很大,承担为邯钢多创效的重任,去年到今年,冷轧产品指标多次调整,每次的调整对于我们冷轧厂都是自我超越挑战。”冷轧厂厂长武建琦说。
面对严峻的市场形势,邯钢先后密集出台了全面挖潜增效措施,以“铁前系统挖潜、钢后品质增效”的经营方针,对原料、焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢进行全工序优化,全年同比降低额达13.6亿元。对含铁废物料的循环利用,增加烧结工序炼钢污泥配吃量,对炼钢含铁污泥、氧化铁皮及除尘灰等统一回收利用。
今年邯钢确定了“物流优化、高效节能、工程建设、科技进步、6S精益管理”五大任务,1~6月,吨钢成本比去年直降248元,累计降低成本15亿元,下半年制定了5大类77个指标,吨钢成本将再降低280元,全年降本增效42亿元。
应对危机中,邯钢打出的组合拳,命中了目标,收到了实效,2008年实现销售收入359.5亿元,2009年实现售收入432亿元,2010年预计全年销售收入600亿元,今年上半年已实现利润5.61亿元。
管理创新 流程再造
“规模和装备提升了,管理跟不上去就是最大的‘软肋’。邯钢的管理要实现流程优化与再造,以一流的管理理念统领先进的装备,才能实现形神兼备,完美统一。”李贵阳说。
经过对自身管理现状的分析,邯钢在原来管理的基础上推行来源于日本丰田的精益管理模式。邯钢与清华大学结成战略合作伙伴,借助“外脑”全面实施六西格玛精益管理工程,实现管理理念提升和流程再造。
按照河北钢铁集团精细化管理的要求,邯钢今年确立了生产、设备、质量、产品开发等十个模块,以六西格玛管理为基础,进行PSI(系统单元改善),系统单元改善包含多个模块,在不断推进六西格玛基础管理工作的同时,不断改善系统单元,最终目标是引进六西格玛,达到精益管理的水平,实现追求零缺陷管理的目标。每个模块都聘请了咨询专家,从理论到实践,进行系统提升,还下设9个专业组,推进10个模块的持续改善。
流程再造、系统优化成为企业巨大的挖潜之源。
“原来管理上‘婆婆’多,谁都管,很多事情,谁也不管。为此,进一步实现扁平化管理,减少‘婆婆’,多些干事的。”李贵阳说。
今年3月份,为进一步理顺流程,强化物流管理,邯钢组建储运中心和能源中心,至今物流费用下降1.3亿元,人员由原来的1700人下降为700人,精减的人员补充到其他岗位。
邯钢组建能源管理中心,获得了国家1700万元的资金支持,下一步,邯钢计划投入1亿元实现能源的信息化管理,打造整合邯钢物流、信息流、能源流的平台,实现扁平化管理。
通过对能源的统一管理,上半年邯钢完成节能3.96万吨标煤,SO2排放量10148吨,COD排放量635吨,吨钢耗新水3.44立方米,吨钢综合能耗550.3千克标煤,自发电13.29亿千瓦时,预计全年将达到30亿千瓦时,全年自发电比例可达60%,新区自发电比例达到85%。
从物流优化入手,邯钢启动了最大的物流优化项目,用于球团等原料输送的两条长分别为4.3公里和3.1公里的管状输送皮带。这两条皮带建成投运后,日输送球团、混匀料和南非块矿等含铁料近20000吨,日节约汽车倒运费用10余万元;提高热装热送率和热装热送温度,加强加热炉空燃比控制。
科技制胜提高竞争力
“邯钢X70、80高级别管线钢实现了大批量生产,汽车板用IF钢在热轧环节已经试制成功,不久的将来就可以生产出汽车面板,这些国内一流的产品,正在成为邯钢最亮丽的名片。”李贵阳说。
随着装备提升,邯钢的优势突显,产品市场占有率不断增加,造船板通过中国船级社扩证验收,结束了邯钢不能生产船用开平钢板的历史。邯钢与河北长城汽车股份有限公司签订了汽车板材试制认证协议,三种汽车大梁钢产品顺利获得认证。
“在新产品产、销、研一体化运行机制的基础上,邯钢正式启动新产品研发新的管理模式——重点品种战略经营单位(SBU),旨在充分发挥邯钢工艺装备优势,打破部门界限,充分调动各方面资源和力量,加大对市场前景好、高技术含量、高附加值、高效益的新品种的开发力度。”彭兆丰说。
为充分发挥邯钢板材生产线的装备优势,在今后几年内使高档次汽车板稳步占领市场,邯钢启动了“汽车用钢技术研发课题”,制定了课题组实施方案,努力形成一批具有自主知识产权的核心技术,由“邯钢制造”转变为“邯钢创造”。一年多的时间里,为加快产品研发速度,与钢铁研究院、北科大等国内知名高校建立合作关系;与国内重型汽车巨头——中国重汽集团签订合作协议;与河北长城汽车也建立了合作关系……
通过产品升级,邯钢已经具备生产除汽车面板以外的80%的汽车用钢的生产能力。邯钢汽车结构酸洗板已经打入国内外知名汽车制造企业,在业内树立了良好口碑。今年以来,邯钢先后成功研发出管线及石油套管钢、汽车大梁钢、车轮钢、低合金高强度钢、桥梁钢、保险柜用钢、轴管钢、船板钢等9个系列50多个新产品。车轮用钢大批量出口欧美、韩国、中东、南非、俄罗斯、日本等国家和地区,成功进军国际汽车用钢市场。1至6月双高产品达到66.4%,品种钢在345E以上的占47.27%,老区达到60%,新区达到50%。
“高级别、高强度的尖端的汽车板和家电板,对炼钢工艺控制、轧钢板型控制要求都很高。新区冷轧全面建成后,邯钢的产品将进入国内一流梯队。”邯钢技术中心主任吝章国说。
在科技体系的建立上,邯钢建立和健全了具有特色的专业技术专家和操作技能专家体系。
“邯钢建立和不断完善专业技术专家和操作技能专家体系,避免职工们都去争当行政领导过独木桥,为每一名职工提供了两条通道,达到一级技术专家,和总经理是一个待遇,二级与副总一个待遇,三级可以达到处级待遇,四级是副处待遇。这样人人都可登高,都有上升的空间和机遇。”李贵阳说。
以重点课题攻关为载体,邯钢每年召开科技大会,对科技成果和个人进行科技表彰,2010年邯钢兑现科技创新奖励462万元,最高的个人奖励达6万元,对企业有突出贡献、科技成果突出的给予重奖。每年进行一次评比,除了科技成果,管理成果、合理化建议、“五小”成果、团系统的创新创效,全部纳入其中。2009年各项创新成果总共451项,加快科技创新就可以提高企业的发展水平和速度。
“在邯钢,评专业技术专家和操作技能专家,不是按照论文多少,也不是按照是不是高工、正高工,主要是按照完成课题的情况。每年公司定期在网上、报纸和电视上发布重点课题,招募承担人员。发布后,由邯钢职工‘揭榜’,公司给予支持,完成课题的数量、质量和时间是晋升专家的条件,与生产经营和实际业绩紧密联系的,目前已经聘任14名操作专家。”彭兆丰说。
给职工充电,是提高职工素质的另一手段。
邯钢2010年计划培训2万人,1~6月,举办了128个培训班,9952名员工受到培训,部分人员将到日本新日铁、韩国浦项进行培训,以提升管理层次。5月份,利用网络开展24小时网上练兵,14个工种实施分站式技能比赛。今年邯钢的选手代表河北钢铁集团参赛,6人参赛,4人进入前十名,一人夺冠。
面对当前的市场情况,李贵阳表示,邯钢的干部职工是充满信心的,因为有先进装备作为支撑,人才的优势不断显现,邯钢的优势也在逐步释放。
一幅内陆钢铁企业科学发展的蓝图正在勾勒,一座绿色、低碳、精品的现代化钢城正在崛起。■
相关推荐
主办单位:中国财政杂志社
地址:中国北京海淀区万寿路西街甲11号院3号楼 邮编:100036 电话:010-88227114
京ICP备19047955号京公网安备 11010802030967号网络出版服务许可证:(署)网出证(京)字第317号