摘要:
一、中小机场成本费用控制的特点
机场属服务性行业,在成本费用方面具有投资大、刚性成本费用高、成本费用呈阶梯形走势的特点。在机场通航初期,由于投资较大,其成本费用起点较高,随着航班量增长,其成本费用会呈缓坡增长趋势,当机场业务扩大到一定规模需要进行相应改扩建的时候,其成本费用又将会大幅增长,再经历另一个缓坡增长的阶段,然后重复以上过程。造成这一现象的主要原因是折旧和人工成本所占比例较高。
1、折旧成本巨大。机场投资规模普遍较大,即使是中小机场的建设投资也需亿元。折旧成本几乎占到机场成本费用的一半以上。此类成本控制的要点在于控制投资规模,在投资决策中形成较为科学的决策管理体系。
2、人工成本比例高。人工成本的控制原则应做到使薪酬水平与人力资源市场相适应以及将提高劳动力效率作为主导。中小机场具有业务量偏低的特点,一方面,应结合市场状况合理控制薪酬水平,薪酬过高可能导致企业负担加重,调整困难;薪酬过低又可能导致人才流失过快,工作积极性减退,员工归属性不强。另一方面,应合理控制劳动强度,在减员增效过程中,将重点放在优化流程、简化劳动量方面,通过程序改造来减少岗位设置。
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一、中小机场成本费用控制的特点
机场属服务性行业,在成本费用方面具有投资大、刚性成本费用高、成本费用呈阶梯形走势的特点。在机场通航初期,由于投资较大,其成本费用起点较高,随着航班量增长,其成本费用会呈缓坡增长趋势,当机场业务扩大到一定规模需要进行相应改扩建的时候,其成本费用又将会大幅增长,再经历另一个缓坡增长的阶段,然后重复以上过程。造成这一现象的主要原因是折旧和人工成本所占比例较高。
1、折旧成本巨大。机场投资规模普遍较大,即使是中小机场的建设投资也需亿元。折旧成本几乎占到机场成本费用的一半以上。此类成本控制的要点在于控制投资规模,在投资决策中形成较为科学的决策管理体系。
2、人工成本比例高。人工成本的控制原则应做到使薪酬水平与人力资源市场相适应以及将提高劳动力效率作为主导。中小机场具有业务量偏低的特点,一方面,应结合市场状况合理控制薪酬水平,薪酬过高可能导致企业负担加重,调整困难;薪酬过低又可能导致人才流失过快,工作积极性减退,员工归属性不强。另一方面,应合理控制劳动强度,在减员增效过程中,将重点放在优化流程、简化劳动量方面,通过程序改造来减少岗位设置。
3、成本控制的重点。除去折旧、人工成本外,机场成本的构成依次为维修费、水电费、运输费、保险费、办公费、差旅费、环卫费、制服费、急救费、绿化环卫费、劳动保护费、排污及水处理费等。
成本主要是与生产过程直接相关的开支,大部分与业务量具有同比关系。成本控制遍布在整个生产过程中,机场作为服务性行业,其成本产生的过程也分布于各个服务环节。此类成本的可控性强,全员参与性好,在运用激励机场控制成本方面具有很大的操作空间。
4、费用控制的重点。机场费用构成主要为办公费、差旅费、修理费、制服费、会议费、业务招待费、董事会费、咨询费、审计费、绿化费、诉讼费、融资专项费、无形资产摊销、广告费、坏账损失。
二、如何构建成本费用控制的激励机制
1、诱导因素选择。诱导因素就是用于调动员工积极性的各种奖酬资源,包括各种外在性奖酬和内在性奖酬(通过工作设计来达到)。中小机场的成本费用控制涉及面广、对象众多,因此选择诱导因素的范围也比较广,可以包括物质奖励如设置单项奖金、季度奖、年终奖等;精神奖励如通报表扬、光荣榜、发奖状等;其他形式的奖励如奖励旅游、奖励进修等。对于有特别贡献的人员,还可以采取晋级晋职等涉及职业生涯的重要奖励。
2、成本控制的行为导向。行为导向制度是组织对其成员所期望的努力方向、行为方式和应遵循的价值观的规定。行为导向一般强调全局观念、长远观念和集体观念,这些观念都是为实现组织的各种目标服务的。中小机场在选择与成本控制有关的行为导向方面,基本原则是鼓励节约成本,这是企业增收节支的基本理念。但同时也应注意,在机场业务开展中有些成本是与生产息息相关的,要在保证业务量、服务水平不降低的情况下,通过严格管理、简化流程、提高效率的方式,合理控制成本。对于控制人工成本的人事部门,其行为导向体现在鼓励公正,避免偏颇;鼓励大局意识、拒绝局部思维;鼓励谨慎行事,避免盲目行动。
3、幅度选择与时空关联。行为幅度制度是指对由诱导因素所激发的行为在强度方面的控制规则。通过行为幅度制度,可以将个人的努力水平调整在一定范围之内,以防止一定奖酬对员工的激励效率的快速下降。行为时空制度是指奖酬制度在时间和空间方面的规定,包括特定的外在性奖酬和特定的绩效相关联的时间限制、员工与一定的工作相结合的时间限制以及有效行为的空间范围。对机场成本费用控制方面的绩效指标可以选择各项成本、费用、成本差异、人工成本指标等。
成本控制激励机制的设计可以考虑将季度奖、年终奖与成本费用指标关联,控制一般性费用开支。设立单项奖励与成本指标相关联并采取核定节约量的奖励方式。在全员范围内,鼓励合理化建议,对有效建议采取通报表扬加单项物质奖励的方法。开展专业性的技能竞赛活动,以达到提高效率减少成本费用的目的。开展六西格玛项目活动,针对机场业务流程、操作程序等方面进行改造,对项目人员给予相关荣誉和奖励。
责任编辑 李斐然