摘要:
家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。
坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此,一进城往往是一家老小。
101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也只要求船民买两张成人票。有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票,她就笑着对船民的孩子说:“下次给带个小河蚌来,好吗?这次让你免费坐车。”
102号的女主人恰恰相反,只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票。她总是说,这车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。
船民们也理解,几个人掏几张票的钱,因此每次也都相安无事。
不过,三个月后,门口的102号不见了,听说是停开了。它应验了102号女主人的话:马上就干不下去了,因为搭她车的人很少。
忠诚的顾客是靠感情培养的,具体地说是靠一点一滴的优惠培养起来的。
本栏目由李斐...
家门口有一条汽车线路,是从小港口开往火车站的。不知是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。
坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此,一进城往往是一家老小。
101号的女主人很少让船民给孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也只要求船民买两张成人票。有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票,她就笑着对船民的孩子说:“下次给带个小河蚌来,好吗?这次让你免费坐车。”
102号的女主人恰恰相反,只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票。她总是说,这车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。
船民们也理解,几个人掏几张票的钱,因此每次也都相安无事。
不过,三个月后,门口的102号不见了,听说是停开了。它应验了102号女主人的话:马上就干不下去了,因为搭她车的人很少。
忠诚的顾客是靠感情培养的,具体地说是靠一点一滴的优惠培养起来的。
本栏目由李斐然整理