摘要:
我们分公司的前身是铁道兵独立建筑团的机械连和汽车连,1984年兵改工后,我们坚持围绕提高经济效益这个中心,注重生财、聚财、用财之道,努力做好增收节支,改善经营管理,严格执行党和国家的各项方针政策,严格执行财经纪律,努力降低成本,促进了企业经济效益的提高。几年来,我们财务室先后几次被公司党委评为先进单位。在几年的财务、税收、物价大检查中,我们先后接受了铁道部、总公司和北京市检查组的检查,未查出任何违纪现象,并在1989年度的财税检查中,被评为铁道部财务、税收、物价大检查先进单位.我们之所以能取得这些成绩,除了与上级党委的教育及上级业务部门的帮助外,我们财务室主要做了以下几个方面的工作。
一、发挥财务工作的作用,积极参与生产经营活动,当好领导的参谋
财会部门是一个综合管理部门。财务成果的分配直接关系到怎样处理好国家、集体、个人三者的关系,特别是在当前经济改革和治理经济环境的情况下,财会工作如何模范地遵守和执行国家的财政方针、政策,发挥财务工作的保证、监督作用。我们认为财会人员在自己模范执行各项财政方针政策的同时,必须取得单位领导对财会工作的支持,并经常为领导当好参谋,提供经营管理等方...
我们分公司的前身是铁道兵独立建筑团的机械连和汽车连,1984年兵改工后,我们坚持围绕提高经济效益这个中心,注重生财、聚财、用财之道,努力做好增收节支,改善经营管理,严格执行党和国家的各项方针政策,严格执行财经纪律,努力降低成本,促进了企业经济效益的提高。几年来,我们财务室先后几次被公司党委评为先进单位。在几年的财务、税收、物价大检查中,我们先后接受了铁道部、总公司和北京市检查组的检查,未查出任何违纪现象,并在1989年度的财税检查中,被评为铁道部财务、税收、物价大检查先进单位.我们之所以能取得这些成绩,除了与上级党委的教育及上级业务部门的帮助外,我们财务室主要做了以下几个方面的工作。
一、发挥财务工作的作用,积极参与生产经营活动,当好领导的参谋
财会部门是一个综合管理部门。财务成果的分配直接关系到怎样处理好国家、集体、个人三者的关系,特别是在当前经济改革和治理经济环境的情况下,财会工作如何模范地遵守和执行国家的财政方针、政策,发挥财务工作的保证、监督作用。我们认为财会人员在自己模范执行各项财政方针政策的同时,必须取得单位领导对财会工作的支持,并经常为领导当好参谋,提供经营管理等方面的数据资料,把好财务关。
兵改工后,分公司党委提出了“保障内部,面向社会,立足铁路,服务首都”的指导思想。根据这个经营思想,为了使领导做到心中有数,我们对社会上机械运输行业的情况作了系统的了解,并对本单位的生产能力进行了预测分析,并据此确定了业务人员的承包指标和奖惩办法,得到了领导的支持。这项措施实行后,充分调动了业务人员及广大职工积极性,几年来,他们跑遍了北京市的大小单位,先后和北京市100多个单位建立了业务联系,形成了信息网络,先后承揽了国家和北京市一些重点项目的土方开挖及运输任务,使我分公司的任务基本处于饱和状态,取得了较好的经济效益。
我们坚持对分公司所属各单位的经济情况进行按月核算和分析,并及时向领导汇报。上级下达的有关财务方面的政策及规定先送领导阅示,并根据单位的实际情况提出一些建议和措施,不仅使领导能及时了解和掌握财政方针政策,也使他们对公司的情况做到心中有数,为财会人员在工作中能严格财经纪律奠定了良好的基础,并形成了经理、书记亲自抓财会工作的局面。领导在制定企业有关制度时也乐意征求财会人员的意见,特别是在制定长远规划、年度生产经营计划、对外签订合同时,都请财务人员参加,充分发挥了财务人员的参谋作用。
二、加强财务管理,努力降低成本,提高企业经济效益
在单位领导的支持下,结合我单位的实际情况,我们先后制定了一系列的财会管理办法。由于对外任务的增加,而且都不是定点任务,收费较困难,为了保证企业的资金利用率,保证生产资金的正常使用,我们制定了《加强收入管理办法》,做到谁联系任务,谁负责收费,用车先压支票和现金,基本上杜绝了拖欠款的现象;同时,也使单位生产资金得到了保障。几年来,从未发生因资金短缺而耽误生产的现象。在此基础上,我们先后制定了《财务管理办法》、《成本开支管理办法》、《经济承包责任制》、《单机单车换算办法》、《关于购买控制商品的规定》等一系列规章制度,使企业在财务管理上有章可循。同时,也减少了财务违纪的发生。几年来,不仅分公司没有财经违纪行为,下属各单位也未发生违反财经纪律的行为和私设小金库现象。
在成本管理上,针对机械配件、油料等价格上涨的实际情况,我们积极开展双增双节活动,开展了节约一度电、一滴水、一分钱、一颗螺丝钉的活动,努力降低作业成本。先后制定了单车、单机成本分析表和油、材料消耗定额,严格把好定额关。金额超过30元以上配件,必须经技术室鉴定确认无修复价值,确实不能继续使用,材料室才准许更换;油料由加油站按各单位完成产值、出勤台班以及行驶公里情况,按定额发放。分公司还成立了修旧利废小组,自己修补轮胎和其它配件。仅修复36吨吊车打气泵一项,就节约修理费5000多元。
我们还对在本市出车的司机中午回家吃饭一事做了专门调查,算了一笔帐。我们100多台车,如果中午都开车回家吃饭,每天就多耗油1吨左右,还未计算机械设备的磨损。我们向领导建议,对施工单位有条件就餐的司机配发饭盒,对距离较远、施工条件苦、车辆相对集中而又没有就餐条件的,由生活室组织送饭。这一建议被采纳后,每月为公司节约上万元。
在管理费开支方面,我们财务室也积极出主意,想办法,对非生产用车严格控制,油、材料严格按规定的定额发放;水电费开支责成生活室负责,并把办公费开支按标准和编制人员包干到队、室,并建立登记簿,超支不补,节约下年度继续使用。对各项开支坚持“一支笔”审核制度,堵塞了漏洞,节省了开支。我们还对长途车的住宿费、停车费进行了包干,避免了个别司机利用个体旅馆发票随便报帐的现象。仅此一项,使全年费用降低20%,节约金额1.2万元。1990年我们还加强了车场管理,对出车时间和回场时间实行登记,堵塞了私自出车的漏洞。1990年比1989年同期节约油料费开支5万元。以上措施的实施,降低了企业的成本开支,挖掘了企业内部潜力,为提高企业的经济效益发挥了重要作用。
(作者单位:中铁建筑总公司北京工程公司机运分公司)