摘要:
改革的洪流把他——云南省易门铜矿运输公司副经理兼财务股长陈志刚同志推上了财务经营的领导岗位。他积极工作,勇于进取,1989年被有色金属工业总公司命名为先进财会工作者。
健全制度 敢抓敢管
陈志刚一上任就狠抓管理,在财务股建立健全规章制度,清理整顿了几笔糊涂帐。
1978年以前,这个公司财务上比较突出的一个问题是,器材采购管理混乱,帐务处理程序不当,没有建立正规的在途材料明细帐,长期挂在“在途”的备件、材料竟达12万元之多。究竟是真“在途”还是假“在途”,是厂家未发货还是停滞在车站码头,谁也说不清。陈志刚在供应部门的协助下,根据供货单位、品名、规格、金额逐项进行核实,查对了多年的会计凭证和帐簿,终于查清了那些悬而未决的“在途”材料。他根据公司的特点,探索制定了《运输公司在途材料记帐、作帐规则》,把“在途材料”上升为一级科目,按供销单位或经办人设二级帐,按规格、品名填卡,终于使“在途”材料管理规范化。
他遇到的另一个棘手问题是职工欠款量大、人多。全公司职工欠公款2万元以上,占用公款人数占职工总数的15%,有的已属长期拖欠。造成这种局面的原因,主要是无章可循,“没有规矩,不成方圆”...
改革的洪流把他——云南省易门铜矿运输公司副经理兼财务股长陈志刚同志推上了财务经营的领导岗位。他积极工作,勇于进取,1989年被有色金属工业总公司命名为先进财会工作者。
健全制度 敢抓敢管
陈志刚一上任就狠抓管理,在财务股建立健全规章制度,清理整顿了几笔糊涂帐。
1978年以前,这个公司财务上比较突出的一个问题是,器材采购管理混乱,帐务处理程序不当,没有建立正规的在途材料明细帐,长期挂在“在途”的备件、材料竟达12万元之多。究竟是真“在途”还是假“在途”,是厂家未发货还是停滞在车站码头,谁也说不清。陈志刚在供应部门的协助下,根据供货单位、品名、规格、金额逐项进行核实,查对了多年的会计凭证和帐簿,终于查清了那些悬而未决的“在途”材料。他根据公司的特点,探索制定了《运输公司在途材料记帐、作帐规则》,把“在途材料”上升为一级科目,按供销单位或经办人设二级帐,按规格、品名填卡,终于使“在途”材料管理规范化。
他遇到的另一个棘手问题是职工欠款量大、人多。全公司职工欠公款2万元以上,占用公款人数占职工总数的15%,有的已属长期拖欠。造成这种局面的原因,主要是无章可循,“没有规矩,不成方圆”。他在担任审核会计后,主持制定了《职工出差借款的暂行规定》,彻底清理了各种职工欠款及备用金款项,在短短的半年时间内,清回款项1.8万元。与此同时,他还清理了历史遗留的车票帐,重新制定了车票管理办法和驾驶员售票提成办法,逐步使资金管理条理化。
他不只是重视建立健全规章制度,更重视规章制度的贯彻执行,敢抓敢管。自他当上副经理后,几乎天天有人来找他签字报帐。陈志刚坚持原则,对不该报的,不管是谁,一概拒绝签字;对应该报的,即使来报者没有提出来,也要告诉人家可以报销。过去,运输公司停车场对外收取的停车费,都是直接作为公司的内部收入,不向上交税。学习了税务检查文件后,他们主动补交了所有的税款。在全矿各单位财经纪律自查中,运输公司查出有23万元利润未上交,一直在帐上未使用。自查以后,他们主动上交到总矿财务科。职工中一时议论纷纷,说太划不着了。陈志刚则说:“不该我们用的钱,我们一分也不能动。”
“学戏先学声,当和尚先念经”
陈志刚原来只有初中文化程度,十年动乱剥夺了他求学深造的机会。但是,他发愤图强,积极进取。1981年,他参加了省冶金局委托冶金工校主办的会计培训班,以优异成绩毕业。从1982年开始,他利用业余时间,刻苦学习专业知识,1983年参加了省电大会计专业自学,先后通过了《会计学原理》、《工业企业会计学》、《工业企业财务管理》等专业考核,以较好的成绩取得了单科合格证书。1987年,他又参加了省财政厅组织的在职学习考试。他利用点滴时间,先后学完了《工业企业管理学》、《管理会计学》、《工业经济活动分析》、《工业企业领导学》,还参加了微机基础理论学习。他不但自己学习,还组织股内的财会人员一起学习,给大家作辅导,举办专题讲座。正如他自己说的:“学戏先学声,当和尚先念经。要搞好生产经营管理,不学习业务知识怎么行呢?”
功夫不负有心人。他把学到的专业知识运用到经营管理实践中去,取得了明显的成效。1987年,总矿重新核定了运输公司的储备资金定额,规定了超储和降储的奖惩办法。陈志刚运用自己学到的专业知识,同供应部门一起研究制定了《合理储备、合理利用库存、合理小批量多次进货措施》,终于使储备资金比定额指标降低了27万元,比上期实际平均占用降低30万元,大大加快了资金周转速度。
面对实际 开拓进取
在改革、开放、搞活的形势下,财会工作怎样为生产经营服务,怎样广开生财之道,这是摆在财会人员面前的一个重要课题。为了调动职工开展对外业务的积极性,财务股把指标层层分解到车队、车间和每辆车。将成本划分为运输成本,保修成本,辅助生产成本三大项,运输成本核算到单车,保修成本核算到单台,辅助生产成本按产品进行核算。这样,不仅全面反映出各类人员的劳动成果,还有效地促进了生产和技术的全面管理。他们还将销售科目中反映的销售收入分为矿内销售和矿外销售,为领导进行决策和安排生产提供了依据,起到了参谋作用。
陈志刚干一行,爱一行,钻一行,懂一行,出色地完成了各项任务。