时间:2020-05-28 作者:上海自行车三厂
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摘要:
我厂是生产凤凰牌自行车的大型专型工厂,今年初,我们在总结去年开展增产节约工作经验的基础上,对现状进一步进行分析、算帐和充分挖潜,提出了今年增产节约、增收节支五个500万的奋斗目标:即调整品种结构,增加效益500万元:搞好增产节约,增加收入500万元;发展横向联合,增加收入500万元;发挥集团优势,增加利税500万元;扩大产品出口,增加创汇500万美元。围绕全年五个500万目标,今年以来,我们通过充分发动群众,从深化企业改革,加强企业经营管理机制入手,克服各种困难,落实“双增双节”各项措施,取得了一定成效。今年1~6月份,“双增双节”已实现增加收入1217万元目标值(不含创汇增收额),占年度目标的60.9%;完成自行车产量147.31万辆,为年度计划的50.8%,比去年同期增长3.44%;完成工业总产值比去年同期增长4.23%,完成利润额比去年同期增长64.68%。半年来,我们主要做了以下四方面的工作:
一、做好思想发动,落实“双增双节”措施
要使“双增双节”工作真正收到实效,使年度“五个五百万元”目标变为现实,首先必须从思想上重视,把“双增双节”纳入生产经营轨道;同时,还必须把“目标”化为全厂职工的共同行动。我们的具体做法是:
我厂是生产凤凰牌自行车的大型专型工厂,今年初,我们在总结去年开展增产节约工作经验的基础上,对现状进一步进行分析、算帐和充分挖潜,提出了今年增产节约、增收节支五个500万的奋斗目标:即调整品种结构,增加效益500万元:搞好增产节约,增加收入500万元;发展横向联合,增加收入500万元;发挥集团优势,增加利税500万元;扩大产品出口,增加创汇500万美元。围绕全年五个500万目标,今年以来,我们通过充分发动群众,从深化企业改革,加强企业经营管理机制入手,克服各种困难,落实“双增双节”各项措施,取得了一定成效。今年1~6月份,“双增双节”已实现增加收入1217万元目标值(不含创汇增收额),占年度目标的60.9%;完成自行车产量147.31万辆,为年度计划的50.8%,比去年同期增长3.44%;完成工业总产值比去年同期增长4.23%,完成利润额比去年同期增长64.68%。半年来,我们主要做了以下四方面的工作:
一、做好思想发动,落实“双增双节”措施
要使“双增双节”工作真正收到实效,使年度“五个五百万元”目标变为现实,首先必须从思想上重视,把“双增双节”纳入生产经营轨道;同时,还必须把“目标”化为全厂职工的共同行动。我们的具体做法是:
(一)抓思想发动。首先针对我厂一些职工存在的“家大业大,浪费点没啥”,“增产节约年年搞,搞来搞去老一套,企业已无潜力再可挖”等思想,开展“艰苦奋斗、勤俭办厂、多作贡献、严守纪律”的传统教育;其次,发动群众,摆揭我厂生产和管理中存在的问题,特别是在原辅材料、能源消耗及在制品管理等方面的浪费现象,通过举办反浪费展览会,以事实教育广大职工;第三,在党员中开展“双增双节,创五佳”(最佳组织领导、最佳生产记录、最佳工作效益、最佳服务质量、最佳职业道德)活动,充分发挥党员的表率作用。通过教育使广大职工认清了开展“双增双节”运动的重要性和必要性,形成人人为“双增双节”献计,个个为“双增双节”出力的良好局面。今年l~6月份,全厂共提出合理化建议716条,其中已经采纳85条,经实施直接效益达62.38万元。
(二)抓措施落实。我们结合制订企业升级规划,提出:以倡导勤俭办厂,反对浪费为前提;以提高产品质量,降低物质消耗为重点;以加强技术改造加快技术进步为手段;以全面提高经济效益为中心;以增强自我消化能力和自我发展能力为目的。要求全厂各车间部门及全厂职工,围绕厂部目标,从实际出发,找出工作重点,分解和落实措施。党员干部带头制订个人“双增双节”执行规划,做到两个“确保”、两个“力争”:确保“五个五百万”目标实现,力争有较大突破;确保年度各项经济技术指标在全国继续领先,力争年内达到国家一级企业水平。在落实措施中,坚持既从细微之处抓好节约,又注重提高整体经济效益这一中心环节。通过提建议、选突破口、查浪费、堵漏洞,有的放矢地采取措施。今年1~6月份全厂各车间部门共制订出279条增产节约措施,可节约876.47万元。
(三)定期组织召开“双增双节”工作专题分析会,检查、交流措施落实和工作经验,发现问题,及时协调,及时解决。厂党、政、工、团通过各种途径协助和支持厂长抓好“双增双节”工作。
(四)“双增双节”工作不搞单打一,坚持与两个文明建设有机地结合起来,互相促进,共同提高。
通过定目标,定措施,定人员,定落实等工作,使“五个五百的”的年度“双增双节”目标落到了实处。
二、调整品种结构,扩大适销品种产量
近年来,随着人民生活水平的提高,消费者对自行车品种的需要逐步趋向轻巧、彩色、多速、高档。凤凰牌自行车在国际市场上,也有相当信誉,需求量日渐增大,品种需要大力更新。因此,加强经营管理机制,加快调整品种结构,生产适销对路产品,才能保持我厂生产持续稳定发展,适应市场需要,提高企业的经济效益。同时也才能使我厂在激烈的市场竞争中立于不败之地。为此,我们把调整产品结构作为今年“双增双节”工作的主攻方向。
(一)增加中高档自行车产量。根据市场需求,我们坚持压缩普通型自行车产量,把生产重点转到增产中高档自行车上。由于中高档自行车的工艺要求高、难度大,为此,我厂制定了各项保证措施。首先,进行了场地及劳动力的调整,充分挖掘企业内在潜力,提高劳动生产率;其次,进行了工艺路线的调整,减少不必要的周转工时消耗;第三,在设备上填平补齐,接长短线,从设备能力上保证中高档产品生产的需要。今年,我厂计划生产中高档自行车264万辆,占全年总产量的90%,比去年增长17.8%,其中女车计划生产51万辆,力争60万辆,比去年增长50%以上。今年l~6月份,通过调整品种结构,已实现增加效益276.2万元。
(二)积极开发新品种。我们以抓好新材料、新技术、新装备的开发应用为手段,不断推出受国内外市场欢迎的新品种。根据国内外不同层次消费者的需要,今年我们将推出8种型号、12种规格的自行车。同时,对去年开发的新品种,将继续增加批量生产。此外,我们还在外观色彩上不断翻新,男车颜色从黑色、草绿色二种,增加到七种,女车颜色增加了五种。上半年,我们已批量投放市场的新品种有SC410型、87型、70型等三种型号,这些新产品投放市场后,成为抢手货。
(三)努力增加出口自行车产量。我厂是国家批准的第一批机电产品出口基地企业。为了加快企业从内向型向外向型转变的步伐,进一步扩大凤凰牌自行车的国际市场,争取为国家多创汇,今年以来,我们在巩固传统国际市场的同时,把出口战略目标转移到了世界上自行车需求量最大的欧美市场。为此,我们采取了五种措施:(1)成立了“出口办公室”,从组织上加强了对出口工作的领导,同时在干部职工中,连续召开出口工作专题研讨会、座谈会和动员会,研究制订和部署打入欧美市场的措施;(2)进行了出口贸易体制改革的尝试,上半年,我们会同行业内兄弟单位一起与上海市外贸公司挂钩,成立了“自行车工贸联营公司”,初步改变过去自行车出口贸易与生产厂家脱节的现象;(3)健全情报信息管理系统,配备了自行车科技和信息资料翻译、收集等专职人员,为及时调整出口工作计划,提供国际自行车市场动态信息;(4)成立了“凤凰自行车研究所”,专题研制打入欧美市场的材料、配件和品种等,从技术措施上保证产品出口;(5)加快老设备的技术更新改造步伐,引进了先进的出口产品专用生产设备,为产品出口打下物质基础,也为增强企业后劲奠定了基石。
由于我们对调整品种结构工作抓得紧,因而见效快。今年上半年,累计完成中高档自行车126.26万辆,比去年同期增长13.25%,占上半年完成整车产量的85.71%;市场紧俏的26″自行车完成59.26万辆,比去年同期增长34.16%;女式车完成27.55万辆,比去年同期增长116.6%。
三、发展横向联合,开拓生产经营新领域
为了满足国内外市场对凤凰牌自行车的需求,缓和市场供求矛盾,充分发挥我厂技术力量和名牌产品的优势,近几年来,我们积极发展各种横向经济联合,增产凤凰牌自行车。从1984年起,在“平等自愿、互惠互利、共同发展”原则基础上与浙江绍兴自行车厂商定,由我厂提供技术软件和商标,联营厂提供设备、人力和场地,联合生产凤凰牌自行车。其后,又与太原自行车厂、新疆自行车厂、玉林自行车厂,武汉自行车二厂等单位联营,进行技术支援或帮助,并于1986年12月9日正式成立了横跨13个省市、由24个单位参加的横向经济联合体——凤凰自行车(集团)公司,至今年6月底已发展到29个单位,集团公司的成立为发展凤凰牌自行车,开拓生产经营新领域,提高全面经济效益起了积极作用。
为了发挥集团优势,增强群体活力和凝聚力,扩大名牌自行车的生产和市场覆盖率,增加国家财政收入,今年以来,我们主要做了三件事:(1)加强集团内部管理。今年三月,我们召开了凤凰自行车(集团)公司第二次理事会全体会议,通过了1987年生产大纲和技术、质量、组织、销售等实施细则,使集团管理初步纳入正轨。(二)组织技术帮建,提高联营产品质量。今年以来,我厂在抓好对集团成员厂家的技术合作、技术帮建、配备和加强必要的驻厂技术和质检人员的前提下,积极帮助培训集团成员厂质检干部和管理技术人才,今年6月份第一批培训人员经考核已结业归厂,加强了成员厂的自身技术素质;我们还建立了集团内部产品质量考核标准,规定产品均要标明产地,同时,在集团内部开展“企业上等级、管理上水平、高质量、高效益、优质服务”的竞赛活动,有力地促进了成员厂产品质量的提高。今年5~6月份上海经济区联营产品质量抽样评比中,我厂联营产品质量均名列前茅。(三)组织集团产品联合销售,提高联营产品知名度。由于我们抓住了生产关键,内部利益分配合理,联营产品质量过关,深受消费者欢迎,较大程度地调动了集团成员厂的积极性,1987年预计集团成员厂年产凤凰牌自行车将达165万辆,比去年增长354.5%,既帮助联营厂提高了经济效益,又为我厂调整产品结构创造了有利条件,同时也为我厂增加联营利税收入(即软件输出收入)500万元以上。
我厂除通过“联营”、“定牌”生产整车外,还采取零部件加工、配套、组装的联营形式,今年预计也可增加效益500万元(即硬件输出收入)。
四、实行目标管理,完善经济责任制
今年,由于原辅材料、包装材料、外加工、外协作工缴费调整等情况,全厂合计面临减利4000万元的不利因素。在这种形势下,我们坚持立足本企业,眼睛向内,挖掘内部潜力,针对存在的各种困难,以目标管理为手段,加强内部经营管理工作,建立和完善必要的经济责任制,努力把减利因素消化在企业内部。我们主要抓了三个环节。
(一)实行目标管理,降低物质消耗。今年,我厂提出节约钢材1400吨,电力109万度,自来水7万吨,煤气10万立方的具体目标,各项指标都分解到各车间、科室,并层层分解到班组及个人,做到落实措施,落实人员,落实进度。各车间、部门围绕本部门的节支降耗目标,坚持从技术改造、工艺改革、加强生产管理中挖掘潜力,取得了较好的成效。如:我厂二车间围绕节钢446吨的目标,宁愿增加精加工的困难,自己动手改制割管设备,减少割管余量。再如:电镀车间通过抓管理入手,加强对车圈生产限额发料,计量验收制度和生产中各道工序质量的控制,并在奖金中切出一块,对关键工序根据废品率进行考核,实行节约重奖,超耗重扣,减少报废,降低车圈单耗。今年1~6月份全厂节约钢材总计为908.89吨,折合金额达72.18万元。
(二)完善经济责任制,确保措施项目实现。年初,我们首先对经济责任制考核条例作了修订,在原有的联产、联质、联成本、联安全等经济指标考核的基础上,增设了连保连扣考核办法,解决了车间与车间、车间与厂部职能部门之间的指标不挂钩、不配套的矛盾。其次,在总结实行投入产出考核办法经验的基础上,在四车间试行了划小核算单位,实行内部独立核算试点。运用企业内部成本、价格、利润等指标,把车间经济管理好坏与经济效益挂起钩来,使责、权、利三者进一步紧密地结合起来,进一步调动了职工积极性。再次,建立和完善了一系列“双增双节”奖励制度,实行了项目承包经营责任制,以经济手段促进了经济效益的提高。如:在对总装新大楼的筹建、设计和施工中采取了有奖有罚的经济合同制,使建设周期比原设计缩短了四个月,在保证质量的前提下节约投资和费用总计可达90.82万元。今年1~6月单基建项目承包,节约投资费用69.5万元。
(三)依靠群众,当家理财,修旧利废,综合利用。我们广泛发动群众,深入开展“双增双节”运动,点点滴滴搞节约,角角落落挖潜力。材料复制车间,平、立叉补焊,原来外加工,每月2万支,由于产品往返运输,加上管理不善,每月仅能收回60~70%,浪费现象严重,而且补焊质量差。车间职工提出合理化建议,收回自制,组织团员青年进行义务劳动补焊,做到当天次品当天补,提高了产品质量,减少报废和在制品亏损,每支节约加工费0.08元,连同减少浪费,一年可节约7.54万元。车架车间成立修旧利废小组,对由于材质问题,或操作不当所造成废品进行修复,升值增加收益8.52万元;电镀车间修复报废车圈56415副,增收46.05万元;工具科修复模具27副,增收1.16万元。检查科3月份完成“车架弯管校直器”后,共校直车架1011只,增收5863元。综合利用方面,油漆回收利用,包装材料回收,板箱修复等,1~6月节约支出11.12万元。今年上半年,我们还通过清仓查库,清理出呆滞物品折合金额为192.4万元,作了及时处理,加速了资金周转。
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