时间:2020-08-14 作者:
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摘要:
2002年,中国船舶工业集团公司财务会计工作围绕进一步提高集团综合竞争能力,在探索财务工作改革和发展的新思路等方面做了大量工作,取得了较好成绩。
一、经济效益稳中有升,力求资产保值增值
2002年实现工业总产值156.3亿元,同比增长13.6%,其中:军品产值26.6%,同比增长46.2%;民品产值129.7亿元,同比增长37.4%。工业总产值中修船产值10.6亿元,同比增长14.7%;出口产值75.9亿元,同比增长1.3%。造船产量达到122.5万吨,比上年增长28.1%;柴油机生产显著增长,达到63.3万千瓦,比上年增长87.8%。
2002年集团公司实现销售收入177.14亿元,同比增长13.12%。集团公司41户企业盈亏相抵实现利润总额2.33亿元,其中:盈利企业29户,盈利额3.36亿元;亏损企业12户,亏损额1.03亿元。本年利润总额扣除所得税0.68亿元,少数股东权益0.21万元,实现净利润1.44亿元。
二、编制决算合并报表,维护出资人的权益
为切实抓好合并会计报表这项工作,集团举办业务培训班,邀请财政部会计司司长、国家会计学院教授及会计师事务所的同志讲课,各企业单位的财务负责人、审计负责人等160余人参加培训。在做好相应技术准备工作的前提下,4月完成了集团公...
2002年,中国船舶工业集团公司财务会计工作围绕进一步提高集团综合竞争能力,在探索财务工作改革和发展的新思路等方面做了大量工作,取得了较好成绩。
一、经济效益稳中有升,力求资产保值增值
2002年实现工业总产值156.3亿元,同比增长13.6%,其中:军品产值26.6%,同比增长46.2%;民品产值129.7亿元,同比增长37.4%。工业总产值中修船产值10.6亿元,同比增长14.7%;出口产值75.9亿元,同比增长1.3%。造船产量达到122.5万吨,比上年增长28.1%;柴油机生产显著增长,达到63.3万千瓦,比上年增长87.8%。
2002年集团公司实现销售收入177.14亿元,同比增长13.12%。集团公司41户企业盈亏相抵实现利润总额2.33亿元,其中:盈利企业29户,盈利额3.36亿元;亏损企业12户,亏损额1.03亿元。本年利润总额扣除所得税0.68亿元,少数股东权益0.21万元,实现净利润1.44亿元。
二、编制决算合并报表,维护出资人的权益
为切实抓好合并会计报表这项工作,集团举办业务培训班,邀请财政部会计司司长、国家会计学院教授及会计师事务所的同志讲课,各企业单位的财务负责人、审计负责人等160余人参加培训。在做好相应技术准备工作的前提下,4月完成了集团公司2001年度财务决算合并报表编制工作,报表涵盖了集团公司本部、企业和企业的子公司共138户。为使合并报表编报工作顺利规范的进行,重点抓了两个环节:第一,制定集团公司统一的会计政策、财务管理制度和会计核算制度;统一会计科目和标准代码。修订了统一的成本管理办法与核算规程,并于2002年1月起实行。统一制定印发了《集团公司合并会计报表的若干规定》和《集团公司合并会计报表的附表及说明》,使合并会计报表工作在体现集团财务管理和核算特点的前提下,扎扎实实地开展。第二,清理内部往来。主要对其他应收款项6亿多元(原总公司结转的),分门别类地组织清欠,按不同业务性质逐一账户处理。
三、深化全面预算管理,推行现代企业制度
从2001年起,集团公司对27户工业企业实行全面预算管理,并与各法人代表签订了《落实全面预算经济责任书》,从效益指标、财务指标及辅助指标三个方面进行考核,其中:10户工业企业实行年薪制考核、17户工业企业实行资产经营考核。
2002年初,集团公司委托中介机构对工业企业预算执行情况进行专项审计。审计结果:27户工业企业完成工业总产值137.6亿元,比预算值超8.2亿元;销售收入完成144亿元,比预算值超8.5亿元;盈亏相抵后利润总额(补贴后)为6945万元,比预算值超438万元。10户实行年薪制考核企业中:9户企业完成了三个方面考核指标;1户企业完成了效益和辅助考核指标。17户实行资产经营考核企业中:5户企业完成了三个方面考核指标,4户企业完成了效益和辅助考核指标,8户企业未完成三个方面考核指标。
在推行全面预算管理中,根据集团的自身特点,有机地做到三个方面的结合:第一,把全面预算同激励和约束机制相结合。把全面预算管理同年薪制、经营责任考核紧密联系在一起,严格按规定进行奖罚。第二,把全面预算同集团“十五”发展规划相结合。“十五”目标的实现是量变渐进的过程,全面预算是渐进过程中的重要体现,只有把“十五”的目标分解为每年的预算目标,通过实现每年预算目标最终实现“十五”目标。第三,把全面预算同企业效绩评价工作相结合。效绩评价是企业综合能力的反映,通过效绩评价促使企业找出差距采取措施,从而提高全面预算的运营质量。
为加强对全面预算执行情况进行预控和监督管理,集团将指标层层分解、层层落实。帮助企业围绕产品制定全面预算管理框架、体系,开展跟踪检查、定期分析,并定期或不定期地通过财务简报等形式,组织专题交流,推动全面预算管理向纵深发展。
四、广开资本融资渠道,确保生产技改双赢
船舶行业是资金密集的行业,在市场经济条件下,企业综合平衡现金流量,合理地筹措资金,确保生产技改进行,显得更为重要。集团公司成立以来,为确保生产经营的顺利进行,通过中国进出口银行累计融资165亿元,实现累计销售收入418亿元;企业为改造和发展,通过银行贷款和自筹的方式,先后融资近40亿元,累计完成投资55亿元,建成重点工程70余项。
(一)进一步加强银企合作。集团公司抓住中国进入WTO的这一机遇,积极创造条件,主动加强与各银行的合作和业务拓展。年初,集团通过银企合作的形式,同中国银行签订银企合作协议,业务拓展到卖方买方信贷、全球授信额度、保理业务等。2002年获得授信贷款额度18亿元人民币,扩大了融资渠道和方式。
(二)开拓远期卖方信贷业务。在船舶市场低迷、企业经营十分困难的情况下,江南集团、沪东中华集团积极利用进出口银行的优惠政策,成功地尝试远期卖方信贷的业务,为承接建造8艘香港远洋的7.4万吨散货船,融资1616万美元。远期卖方信贷业务的成功案例,解决了造船融资问题,开创了融资造船的新路子,为今后融资造船奠定了基础。实践证明,这是一条解决造船融资的有效途径(如沪东中华的LNG船的融资)。
(三)试行军品联签账户。为实现集团资金集中管理的战略目标,确保企业军品合同的执行,2002年江南集团、沪东中华集团、黄浦船厂试行军品联签账户管理。通过联签账户实行资金的集中管理,加强了企业对重大军品生产及预算管理的可控性。
五、应用财务信息管理,提高财会管理水平
(一)抓住重点,开通信息。为更好地履行财务管理和监督的职能,集团公司财务部在建立并运用计算机网络定期传输财务快报等信息的同时,在江南集团、沪东中华集团、外高桥造船公司、上海船厂、中船贸易公司、财务公司等单位进行试点,企业每月增加生产经营情况、财务状况、现金流量、经济效益等重要信息的传递、收集和处理,及时向集团领导提供动态的财务信息,促进了财务管理的科学化、现代化。
(二)组织交流,沟通信息。为打破企业之间的信息封闭,集团公司组织了江南与沪东中华集团、澄西与文船厂财务管理专项对比调研。通过调研沟通信息、共同提高,收到一定效果。被调研单位在加强财务管理,提高经济效益方面的共同经验是:①增收节支,提高效益。提高企业经济总量、提高劳动生产率,通过边际利润来提高经济效益。②成本可控,降本降费。为确保目标成本控制、目标利润的实现,搞好降本增效、降费增效,实现控制采购成本、制造费用、期间费用。③全面预算,机制完善。为实现全面预算管理,建立考核、约束、审计、激励四个机制。④防范风险,建立预警。为防范企业财务风险,建立了财务风险预警机制,即经营风险机制、投资风险机制、控制风险机制。
(中国船舶工业集团公司财务部供稿 何维明执笔)
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