摘要:
自治区成立70年来,全区经济发展突飞猛进。全区GDP和人均GDP分别由1947年的5.37亿元和96元,增加到2016年的18632.6亿元和74069元,分别增长3469倍和771倍,位居全国第16位和第7位。
自治区财政收入规模实现了由小到大、由弱到强的历史性蜕变,直观地反映了全区经济实力的发展壮大。全区一般公共预算收入从1947年建区时的9万元增加到2016年的2016.5亿元,首次突破2000亿元大关。
随着自治区财力的逐步增强和中央财政对少数民族地区的照顾扶持,全区财政可用资金不断增加,财政支出亦大幅增长。1947年全区财政支出为39万元,2016年增加到4526.3亿元,增长116万倍。
自治区成立之初,公路方面仅有近千公里的古老驿道供骆驼队、勒勒车跋涉。如今,全区公路总里程增加到17.5万公里,高速公路突破5000公里,一级公路突破6000公里,高速和一级公路总里程居全国前列。
全区铁路运营总里程现已增加到1.35万公里,居全国首位。2015年,呼包集动车组正式开行,结束了内蒙古没有动车组的历史。
全区93%的行政村实现没有危房、安全饮水、街巷道路硬化、通电通广播电视通信、有标准化卫生室、有文化活动室、有便民连锁超市,农牧区常住人口全部纳入养老医...
自治区成立70年来,全区经济发展突飞猛进。全区GDP和人均GDP分别由1947年的5.37亿元和96元,增加到2016年的18632.6亿元和74069元,分别增长3469倍和771倍,位居全国第16位和第7位。
自治区财政收入规模实现了由小到大、由弱到强的历史性蜕变,直观地反映了全区经济实力的发展壮大。全区一般公共预算收入从1947年建区时的9万元增加到2016年的2016.5亿元,首次突破2000亿元大关。
随着自治区财力的逐步增强和中央财政对少数民族地区的照顾扶持,全区财政可用资金不断增加,财政支出亦大幅增长。1947年全区财政支出为39万元,2016年增加到4526.3亿元,增长116万倍。
自治区成立之初,公路方面仅有近千公里的古老驿道供骆驼队、勒勒车跋涉。如今,全区公路总里程增加到17.5万公里,高速公路突破5000公里,一级公路突破6000公里,高速和一级公路总里程居全国前列。
全区铁路运营总里程现已增加到1.35万公里,居全国首位。2015年,呼包集动车组正式开行,结束了内蒙古没有动车组的历史。
全区93%的行政村实现没有危房、安全饮水、街巷道路硬化、通电通广播电视通信、有标准化卫生室、有文化活动室、有便民连锁超市,农牧区常住人口全部纳入养老医疗、低保等社会保障。
2012年以来,自治区教育投入年均增长10.9%,各级各类教育协调发展,办学条件显著改善,建立了从学前教育到高等教育的助学体系,在全国率先实现高中阶段免费教育。
2012年以来,自治区累计落实草原生态补助奖励资金300亿元,补偿面积10.2亿亩,连续5年在农业部、财政部绩效评价中位列第一,获得奖励资金10.7亿元。
1947年时全区蒙古族人口不到80万人,2016年底全区蒙古族人口已达460万人。境内其他少数民族人口数量也都有大幅增长,全区总人口达到2500多万人。居民平均期望寿命由自治区成立前的不到35岁上升到目前的75.8岁。
从2008年到2016年,自治区共实施各类棚户区改造157.6万套,完成投资2738.7亿元,约438万城镇居民受益。
2016年,仅落实全面推开营改增和“三去一降一补”任务等新增减税降费政策就为纳税人减负200亿元。
自治区年人均可支配收入由1947年的不足百元提高到2016年的24127元。
自治区贫困人口由1986年的600万人下降至2016年的59万人。
