摘要:

随着市场经济的发展，利用贷款、集资、外资等多种渠道筹集资金修建公路、桥梁、隧道，建成后收取合理的车辆通行费用以偿还贷款（集资）的状况，在全国各地相继出现，并具一定规模，加速了公路建设步伐，提高了车辆通过能力，取得了一定的经济效益和社会效益。收费公路由于投资来源渠道发生了变化，以前的只有投入而没有产出的格局被打破，收取的车辆通行费，不但能偿还贷款（集资），还能维持简单再生产，甚至能继续滚动建路。为了探索收费公路财务管理的新路子，笔者认为使用贷款（集资）修建并收取车辆通行费的公路、桥梁、隧道，可按固定资产进行核算。理由是：1.收费的公路、桥梁、隧道划归固定资产之类是完全符合公路养护单位固定资产应具备的两个条件；2.有利于公路工程投资的价值补偿、实物更新和车辆通行费的合理使用；3.有利于收费公路、桥梁、隧道的维护与修理。