问：现行差旅费开支规定：“在市内，一般不得乘坐出租的机动车辆。……”如何具体掌握执行？

答：我国大中城市一般均有公共交通工具，出差人员应尽量乘坐市内公共交通工具，以节约国家开支。但在特殊情况下，例如，根据工作需要携带公物较多（如仪器等），或深夜下火车乘坐市内公共汽车有困难的，也可乘坐出租的机动车辆。本着既要考虑节约，又要从实际出发，照顾工作需要的原则掌握执行。

问：出差人员乘坐挂有卧铺车厢的火车，并符合乘坐卧铺条件，而未买卧铺票的，已按规定每人每天发给出差伙食补助费，再按规定的硬席座位票价比例发给不坐卧铺的补助费的计算基数，应否扣除白天乘车的票价部分？

答：按照规定的硬席座位票价比例发给不坐卧铺的补助费，主要是为了缓和火车卧铺的紧张状况，鼓励一部分身体条件较好的同志不必等购卧铺票。出差伙食补助费是为了保证出差人员的生活需要，使其不因出差而增加个人经济负担。上述两种补助费的性质和目的是不同的，因此，应按照实际乘坐的硬席座位票价的一定比例计发补助费，不应扣除白天乘车的票价部分。

问：现行差旅费开支规定中第三条（三）款规定：“夜间乘坐不挂卧铺车厢的火车，每人每夜按第四条（一）款规定的标准，另行发给补助费。夜间乘坐长途汽车、轮船最低一级舱位（统舱）的，也按此规定执行。”如何理解和具体执行？

答：上述几种出差人员因不属于缓和硬席卧铺紧张状况的范围，故不执行按照票价一定比例发给补助费的规定。但每人每夜可按一般出差伙食补助费标准，另行发给补助费。白天在途的出差伙食补助费，仍按照规定发给。

问：出差人员符合乘坐火车卧铺条件，未买卧铺票，而买了直达硬席座位通票，限于交通条件，必须中转的，如何计发不坐卧铺的补助费？

答：上述人员限于交通条件，必须中途转车又未住宿的，可按规定的直达硬席座位票价的比例计发补助费。如因公必须中途下车中转或办事，并已住宿的，则要分段计算。即：对符合乘坐火车卧铺的路段，而未买卧铺票的，可按规定的硬席座位票价的比例发给补助费；对不符合乘坐火车卧铺的路段，则不应发给此项补助费。

问：职工家属没有工作，原在农村或其他城市居住，搬迁至职工工作单位所在地的，路费应如何报销？

答：按照现行差旅费开支规定第七条第（六）款：“按有关政策规定，并经组织批准，将本人配偶（非工作人员）及其亲属迁至工作单位所在地的，均由工作人员所在单位按本条上述有关规定的标准支报”的规定办理。

（财政部文教行政财务司制度研究处）