时间:2020-08-15 作者:
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摘要:
1997年,航空工业在科研生产、经营管理及扭亏增盈等方面都取得了一定的成绩。广大财会人员发挥了财务管理在企业管理中的中心作用。与1996年相比,中国航空工业总公司直属工业企业全年实现销售收入同比增长8.4%,其中实现民品销售收入同比增长10.8%;实现流转税同比增长16%;实现利润有所下降,其中7户工业企业实现利润超过1000万元,占总公司盈利企业实现利润总额的84%。
一、扭亏增盈,开源节流,努力提高企业经济效益
(一)进一步改进完善了扭亏增盈责任制及奖励办法。总公司将年度的扭亏增盈指标下达到各企业,并结合行业实际情况修改和完善了促进企业扭亏增盈的有关奖励政策及办法,同时深入重点企业调查研究,协调解决企业生产经营中的实际困难,为年度扭亏增盈目标的实现提供了保证。
(二)改革挖潜,加强管理。各企事业单位认真贯彻总公司关于扭亏增盈的工作要求,结合科研、生产、经营特点,千方百计扩大财源,挖掘内部潜力,减员增效,增收节支,堵塞漏洞,降低成本。如东安发动机制造公司通过抓内部价格体系改革、质量管理以及利润、费用考核等,全年减少支出约2220万元;哈尔滨飞机制造公司通过加强费用控制,降低各项消耗,1997年三项...
1997年,航空工业在科研生产、经营管理及扭亏增盈等方面都取得了一定的成绩。广大财会人员发挥了财务管理在企业管理中的中心作用。与1996年相比,中国航空工业总公司直属工业企业全年实现销售收入同比增长8.4%,其中实现民品销售收入同比增长10.8%;实现流转税同比增长16%;实现利润有所下降,其中7户工业企业实现利润超过1000万元,占总公司盈利企业实现利润总额的84%。
一、扭亏增盈,开源节流,努力提高企业经济效益
(一)进一步改进完善了扭亏增盈责任制及奖励办法。总公司将年度的扭亏增盈指标下达到各企业,并结合行业实际情况修改和完善了促进企业扭亏增盈的有关奖励政策及办法,同时深入重点企业调查研究,协调解决企业生产经营中的实际困难,为年度扭亏增盈目标的实现提供了保证。
(二)改革挖潜,加强管理。各企事业单位认真贯彻总公司关于扭亏增盈的工作要求,结合科研、生产、经营特点,千方百计扩大财源,挖掘内部潜力,减员增效,增收节支,堵塞漏洞,降低成本。如东安发动机制造公司通过抓内部价格体系改革、质量管理以及利润、费用考核等,全年减少支出约2220万元;哈尔滨飞机制造公司通过加强费用控制,降低各项消耗,1997年三项费用(管理费用、财务费用和销售费用)比1996年同期下降了10.7%;西安发动机公司狠抓增盈节支工作,全年增收节支1500多万元。
(三)积极争取和落实国家对航空工业的有关扶植政策。向国家有关部门反映存在的情况和问题,争取扶植政策,在国家有关部门和军队的支持下,完成了几种新机和多项机载产品调订价工作,实现调订价增收,直接缓解了部分军品亏损的局面。
二、改善资金管理,提高使用效益
(一)多渠道筹资,确保科研生产发展需要。1997年全行业及时下拨科研费、事业费、基本建设投资资金;为企业疏通资金渠道解决贷款6亿元;筹措资金预拨科研经费,组织清理军品三角债。这些措施缓解了资金紧张矛盾,较好地保证了企事业单位科研、生产和经营任务的完成。各企事业单位也广开资金渠道,进一步加强了与金融机构的合作关系。同时,一些企事业单位合理控制贷款规模,及时归还到期和高息贷款,以收保支,降低了筹资成本,减少了财务费用支出。
(二)采取有力措施,加强资金管理。许多单位在资金紧张的情况下,狠抓内部挖潜,向加速周转要资金,向加强管理要效益。如昌河飞机工业公司财务部与销售部密切配合,制定了公司的销售政策,严格审核客户信用,按客户信用实行不同的优惠办法,对销售人员实行按销售货款的到位考核计奖,1997年实现销售收入比上年增加49%,销售货款回收率达到92%;中国航空技术进出口总公司财务部在其他部门的配合下,加强出口收汇和清库工作,统筹安排资金,在不影响经营的情况下,降低自用贷款规模2亿元。
(三)加强制度建设,努力减少财务风险。1997年,总公司先后下发了《关于加强财务管理的若干规定》、《关于对所属企业事业单位提供经济担保管理办法》等方面的暂行规定,对加强资金管理等提出了明确要求。绝大多数企业根据总公司的要求,结合单位实际进一步修订完善了资金管理、贷款担保等方面的管理制度,堵塞了漏洞,避免和减少了风险和损失。
三、深化财务改革,促进现代企业制度的建立
(一)积极参与企业资产重组及上市的有关工作。西安飞机工业公司、南方航空动力机械公司以及哈尔滨飞机制造公司、东安发动机制造公司、庆安宇航设备公司、中国航空技术进出口总公司等单位的财会部门积极参与股份制改造、上市前的有关资产评估、财务审计工作,同时积极探索上市公司财务管理的新模式。
(二)建立和完善集团公司财务管理体系。随着以资本和产品为主要纽带的集团公司的组建,各有关企业财务部门在集团财务管理的模式、内容等方面进行了探索,并积累了一定的经验,既加强了投资管理,同时也促进了集团的发展。
(三)积极推进企业分配制度改革以及减员增效工作。一些企业严格按照经济效益水平计提和发放职工工资,使职工收入与企业经济效益紧密结合。各单位的财会部门与人事劳资部门密切配合,制定减员增效的有关办法,推进减员增效活动平稳、深入地开展。有11户企业享受了国家兼并及减员增效的有关政策优惠。
四、进一步加强科研事业单位财务管理工作,不断提高科研费管理水平
(一)抓好新制度的培训与贯彻。1997年,为了贯彻实施《事业单位财务规则》、《事业单位会计准则》、《军工科研事业单位财务制度》、《军工科研事业单位会计制度》等一系列制度和办法,总公司及时举办了航空科研事业单位新财务制度培训班。各科研事业单位结合各自特色修订完善了财务管理制度和办法,进一步完善内部控制制度,加强了成本核算管理和资金管理,较好地实现了新旧制度的顺利接轨。
(二)广开财源,狠抓创收。科研事业单位发挥高科技优势,加速科研成果商品化,积极开发市场,使小批量军品和民品生产收益1997年占航空事业总收益的70%以上。根据新制度要求,许多单位财务部门改进了军民品成本核算办法,满足了军民品分别核算的需要。同时,各单位还制定了合理的奖励办法,较好地促进了科研事业单位收益的不断增长。1997年,航空事业单位收益留成比上年略有增长。
(三)进一步完善了科研费管理。1997年,科研费拨款基本按照国防科工委的要求实行了型号戴帽下达的办法,并推行了科研费季报制度,供科研费管理制度逐步规范化。
五、开展会计基础工作规范化管理,加强会计电算化工作
总公司从1997年下半年在全行业开展了会计基础工作规范化管理。大多数企事业单位对本单位会计基础工作进行了比较全面和深入的自查。哈尔滨飞机制造公司、东安发动机制造公司、北京航空航天大学和中国航空技术进出口总公司等许多单位全面修订、完善了单位财务会计管理制度。绝大多数单位的总会计师及财务负责人也能按总公司要求及时上报年度工作报告。从1997年税收财务物价大检查工作情况看,违纪现象和违纪金额比上年有所减少。
1997年,大多数企事业单位的会计电算化工作有了新的进展,已全面实现会计电算化的企业达50%左右,部分实现电算化的达30%;事业单位和基建财务会计工作基本实现电算化。航空勘察设计研究院设计的勘察企业会计软件通过试用,证明其性能可靠,待通过财政部组织的评审后即可进入市场。621所牵头设计的“军工科研财务管理信息网络系统”已在科研事业单位使用两年多,并得到了好评。
六、加强队伍建设,提高财会人员素质
(一)认真办好各类研修班和培训班。总公司与美国普惠公司联合举办了西方财务管理研讨班;为提高各单位财会部门负责人的业务水平,举办了财会管理高级研修班;全行业基本完成了会计电算化初级培训,东安发动机制造公司、沈阳飞机制造公司、庆安宇航设备公司、哈尔滨飞机制造公司、成都飞机工业公司等单位对财会人员分期分批进行业务培训。许多单位还积极鼓励和支持财会人员报考在职财会专业研究生和工商管理硕士研究生。据不完全统计,全行业有近百名财会人员参加研究生和工商管理硕士研究生学习。
(二)表彰奖励先进。1997年,总公司的各单位积极开展职业道德教育和业务竞赛活动,同时要求会计人员必须持有会计证和电算化培训证书才能上岗。利用“择优聘用,竞争上岗”的机制,激励广大财会人员不断提高职业道德和业务素质。总公司第四次财务工作会议上,表彰了7名重视财会工作并作出重要贡献的厂长(总经理)和10名优秀总(副总)会计师。1997年,按照会计基础工作规范化管理好,财务管理水平高,经济效益比较稳定或逐年提高、上交任务完成好,财会队伍建设好,遵纪守法等五项条件,总公司评选出东安发动机制造公司、成都飞机工业公司、昌河飞机制造公司和621所4个财会工作优秀集体;同时评选出511厂等17个财会工作先进集体。
七、做好会计学会工作
1997年,航空工业会计学会各分会开展了多项专题研讨及经验交流等活动。011基地、012基地、陕西航空局、四川航空局、湖南航空局将行政工作和学会工作紧密结合,结合各个时期的工作重点,开展研讨交流活动,收到较好效果。航空工业会计学会西北分会和陕西航空局财务处结合股份制改造、减员增效等工作,组织多次专题讨论交流活动,并请陕西省政府有关部门和金融机构的同志一起座谈,从而使各单位财务部门加强了对有关政策的理解,促进了工作的开展。
(中国航空工业总公司财务部供稿 顾惠忠 张焱群执笔)
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